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Gli esami di guida sono troppo facili Appello delle autoscuole al governo Gli esami di guida sono troppo facili Gli esami di guida devono essere più severi e non risolversi in una semplice prassi amministrativa che non consente di formare automobilisti più capaci e responsabili. E' una richiesta che l'Unione nazionale autoscuole e studi di consulenza auto (Unasca) rivolge al governo e che sarà oggetto di un dibattito a Roma in giugno. 81 chiede anche di adeguare la normativa italiana a quella Cee. In particolare, per quanto riguarda la prova pratica, si sottolinea come la stessa abbia in Europa una durata media di mezz'ora e in Italia di pochi minuti. DIESEL SOFIM — La Solini di Foggia ha prodotto nel giorni scorsi 11 motore Diesel veloce di 2500 ce numero 600 mila: 1170 % è stato destinato a veicoli del Gruppo Fiat, il resto a clienti esterni. FIESTA — La produzione della «Flesta», cominciata nel 1976, ha superato 1 tre milioni. La «piccola» della Ford viene costruita In Inghilterra, Germania e Spagna. GM IN TESTA — In febbraio la General Motors, attraverso la Opel e le varie filiazioni, ha ottenuto il primo posto nelle vendite In Europa con una quota di mercato del 13,3 per cento. TOYO KOGYO E USA — L'idea di un accordo con la Ford Usa sarebbe stata scartata dalla Toyo Kogyo, terza Casa giapponese, produttrice della «Mazda»: ora è in programma la costruzione di un impianto per la realizzazione, a partire dal 1986, di un modello 1600-2000 ad un ritmo annuale variante da 100 a 250 mila unità. MERCEDES OK — Nel 198311 fatturato mondiale del gruppo Daimler Benz è salito da 38,9 a 39,9 miliardi di marchi (quasi 25 mila miliardi di lire). La produzione Mercedes è passata da 458.350 a 476.180 vetture mentre .quella dei veicoli Industriali è scesa da 250.390 a 226.390 unità.