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In Germania c'è un'auto ogni 2 persone la Toyota guadagna terreno in Giappone Recupero del mercato tedesco, dati contrastanti per quello nipponico In Germania c'è un'auto ogni 2 persone la Toyota guadagna terreno in Giappone BONN — A fine anno, 11 numero del veicoli a motore circolanti in Germania ha raggiunto 31,2 milioni di unità, la metà esatta del numero degli abitanti. Ciò rappresenta un aumento di circa 800 mila unità rispetto all'anno precedente. Della cifra totale, 29,2 milioni sono rappresentati da autovetture, automezzi pesanti e motociclette; 11 resto è costituito da scooter e ciclomotori. C'è stato anche un abbassamento dell'età media dei Veicoli In circolazione, derivante dal fatto che per ogni <tre veicoli messi definitivamente fuori circolazione ne sono stati immatricolati quattro nuovi. Intanto sono state rese note stime delle autorità tedesche che Indicano per l'intero 1983'una crescita del 10% sul 1982 nelle immatricolazioni di autoveicoli nuovi. Il rialzo dovrebbe proseguire anche nel 1884, visto l'elevato livello deiile prenotazioni già Inviate alle Case automobilistiche. Le immatricolazioni di sole autovetture nuove nel 1883 dovrebbero avere raggiunto il livello di due milioni 400 mila unità. Della5 ripresa del mercato automobilistico tedesco hanno beneficiato anche le Case straniere: secondo le rilevazioni dell'Ufficio federale della motorizzazione, infatti, nel primi mesi del 1983 la quota straniera nel mercato automobilistico tedesco ha raggiunto il 27,1% contro 11 24 dello stesso periodo del 1932. In testa rimane 11 Giappone con un 10,5% del mercato germanico; la quota delle Case Italiane sfiora il cinque, per cento. Con il nuovo anno le Case automobilistiche tedesche hanno ritoccato 1 listini: la prima a dare l'annuncio di un rincaro (pari all'1,9%) è stata la Volkswagen, seguita a ruota dalla Dalmler Benz che ritocca i prezzi del 2,2%. Dati contrastanti giungono Invece dal mercato giapponese; nel 1983 ha visto una forte I avanzata del maggiore proi duttore, 11 gruppo Toyota, mentre tutte le altre Case hanno accusato flessioni più o meno accentuate. Secondo imll ufficiosi dell'Assoclazlone nazionale delle Imprese automobilistiche le Immatricolazioni di autoveicoli nel 1983 (eccettuate le vetture fino a 550 ce di cilindrata) sono ammontate a 3.878.047 unità, un aumento dell'1,3% rispetto all'anno precedente. Particolarmente sensibile la crescita delle vendite di automobili, che hanno raggiunto 2.837.899 unità, più 2,7% rispetto al 1882. Per Case, la quota di mercato è risultata la seguente: Toyota 40,2 (precedente 38,8), Nissan 27,7 (28,2). Toyo Kogyo (Mazda) 8,6 (8,7), Mitsubishi 7,4 (8,4), Honda 6,3 (6.4), Isuzu 4,3 (4,6), Daihatsu 2,8 (1,3), Fuji Jviko 1,2 (1,2), altre 2,4 (2.3). Nell'elenco non è compresa la Suzuki che produce principalmente autoveicoli fino a 550 ce di cilindrata. (Ansa)