La legge di Freddie Spencer anche sul circuite di Le Mans
Il pilota in poleposition nelle 500 e nelle 250 Il pilota in poleposition nelle 500 e nelle 250 La legge di Freddie Spencer anche sul circuite di Le Mans LE MANS — Sembrava che Le Mans col suo manto stradale ondulato che mette In crisi le sospensioni delle moto potesse creare 6erl problemi a Freddie Spencer. Venerdì nella prima giornata delle prove di qualificazione del Oran Premio di Francia 11 fuoriclasse della Honda non aveva ottenuto tempi di gran rilievo ed aveva espresso senza mezzi termini la sua antl- patta per la pista francese. Ma Ieri le illusioni di quanti pensavano di veder finalmente In difficoltà il dominatore assoluto del mondiale '85 hanno subito un colpo durissimo: «Fast Freddie, per la quarta volta su nove Gran Premi si è assicurato la poleposition sia nella classe 250 che nella 500. A dire 11 vero stavolta ha dovuto faticare un po' più del solito e Ieri mattina, in difficoltà con la messa a punto della 500 4 cilindri ha ritirato fuori la vecchia 3 cilindri, uguale a quelle di Mamola, Gardner e soci. Con la vecchia moto Spencer ha girato immediatamente più forte degli altri piloti Honda ma lievemente più piano che con la 4 cilindri che userà oggi In gara. Anche nelle 250 la moto del fuoriclasse della Louisiana è risultata più lenta sul rettilineo dei mezzi di alcuni dei suol avversari, ma questo non gli ha impedito di rifilare a tutti distacchi di un certo peso. Wimmer, autore del secondo tempo con la Yamaha ufficiale, è caduto riportando una contusione al polso destro che oggi probabilmente comprometterà le sue possl- bllità lasciando a Mang e Lavado (terzo e quarto tempo) la lotta per la piazza d'onore. Solita musica per quel che riguarda gli Italiani: Uncini undicesimo nelle 500, Ricci decimo nelle 250 e, unica consolazione, il primo e secondo tempo nelle 125 di Dianola e Greslni con le Garelli, davanti al leader della classifica Bianchi. Carlo Florenzano CLASSE 500: 1. Spencer (Honda) l'33"47 a 163,3 km/h; 2. Sarron (Yamaha) l'33 "63; 3. Lawson (Yamaha) 133"73; 4. Gardner (Honda) l'34"13; 5. Roche (Yamaha) l'34"70; 6. Mamola (Honda) l'34"60; 11. Uncini (Suzuki) l'37"ll; 15. Errico (Honda) l'37"81; 16. Biliottl (Honda) l'37"91; 21. Messere (Honda) l'38"56. CLASSE 250: 1. Spencer (Honda) l'39"34 a 153;6 km/h; 2. Wimmer (Yamaha) l'39"71; 3. Mang (Honda) l'40"05; 4. Lavado (Yamaha) l'40"07; 5. Foray (Yamaha) l'40"30; 6. Herweh (Rotax) l'41"10; 10. Ricci (Honda) l'40"81; 35. Matteonl (Honda) l'42"62; 36. Vitali (Garelli) l'42"68. CLASSE 125: 1. Greslni (Garelli) l'44"61 a 165;9 km/h; 2. Olanda (Garelli) 1' 44"99; 3. Bianchi (MBA) l'46" 24; 4. Kneubuher (LCR) l'46" 74; 5. Felini (MBA) l'46 '82; 6. Auinger (MBA) l'48"07; 20. Ascareggl (MBA) l'49"84; 22. Brlgagfia (MBA) l'50"07.
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