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La nuova Alfa all'esame Ferrari La nuova Alfa all'esame Ferrari Subito un confronto fra le due squadre itali Presentata sabato mattina ad Arese nella sede dello splendido museo storico dell'Alfa Romeo, la nuova monoposto messa a punto per Riccardo Patrese e Eddie Cheever, avrà immediatamente un'opportunità di confronto con quelle che saranno le maggiori protagoniste del mondiale di Formula 1. Prendono il via stamane nell'autodromo di Imola i test più importanti della stagione, cui parteciperanno sino a giovedì almeno dieci fra le più qualificate scuderie fra le quali figurano Ferrari, McLaren, Renault, Brabham, Lotus e Williams. Il lavoro svolto dall'Alfa Romeo, in collaborazione con l'Euroracing che ha in gestione il team, è stato notevole, almeno sul piano della quantità. La vettura non è radicalmente diversa nell'aspetto da quella dell'anno passato, ma appare molto più curata e soprattutto le differenze sostanziali sono quelle che non si vedono d'acchito. Telaio diverso, irrigidito, sospensioni dal disegno dettato dall'aerodinamica cambiata, motore e parte elettronica riviste in profondità. Il propulsore soprattutto ha subito una «cura» approfondita con la realizzazione di un basamento e di testate inedite, adozione di un sistema di iniezione Bosch meccanica a comando elettronico che entro un paio di mesi diverrà integrale. •Con questo lavoro .— ha spiegato il responsabile tecnico Gianni Tonti — ci siamo posti diversi obiettivi. Trovare l'affidabilità, cercare una maggiore potenza e ridurre 1 consumi che lo scorso anno ci avevano messi in serie difficoltà. Dovremmo avere centrato tutte le soluzioni ma aspettiamo il riscontro delia pista per vedere cosa ci sarà ancora da fare». Patrese e Cheever per il momento appaiono molto soddisfatti. Da oggi — come si è detto — avranno comunque la possibilità di controllare il grado di competitività raggiunto dalla loro vettura. Il riferimento si potrà avere soprattutto dalla Ferrari che porterà per Alboreto e Ar- noux probabilmente quattro vetture, una delle quali equipaggiata in versione 'qualifica- con quattro turbine ed oltre 1000 CV di potenza. Più prudente, invece, la McLaren che pur avendo approntato il modello 1985 sembra avere preferito far esordire la nuova vettura a fine settimana in Inghilterra per evitare di scoprire le carte anzitempo. Lauda e Prost, comunque, saranno della partita con delle vetture-laboratorio. Slamo a meno di venti giorni dall'inizio del campionato (7 aprile a Rio De Janeiro) ed anche il vantaggio-sorpresa viene tenuto in considerazione dalla squadra che l'anno scorso ha dominato II mondiale. c h c. eh. Ippica, il weeken ane - La McLaren nasc Riccardo Patrese e Kddie Cheever con la nuova monoposto 185 T che esordirà in pista oggi ad Imola. La vettura disporrà entro la metà stagione anche di un motore quattro cilindri. L'attuale 8 cilindri eroga per le gare 720 CV con un notevole incremento di potenza d a Vinovo con il P onde il modello 1985 remio La Spezia