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Tra paure e colpi di scena senza un attimo di tregua MONTECARLO Toivonen e Salonen, che duello Tra paure e colpi di scena senza un attimo di tregua 11 rally si chiude stamane - Ieri la Lancia «Delta» di nuovo in testa DAL NOSTRO INVIATO MONTECARLO — Il Rallye di Montecarlo si conclude stamane alle 7 nella solita cornice del vecchio porto del Principato. E' stata una sfida entusiasmante, incerta e tlratlsslma. La Lancia ha recitato 11 ruolo della lepre, Peugeot ed Audi hanno Inseguito ed attaccato, scambiandosi sovente le posizioni. Al di là del risultato finale, le «Delta 64. hanno dimostrato di essere competitive anche su neve e ghiaccio, soffrendo un po' sull'asciutto poiché la preparazione aveva preso In considerazione condizioni prettamente Invernali. Ieri si era partiti con Salonen primo e Toivonen secondo a 33". Il pilota della Peugeot ha subito spinto a fondo, quello', della' Lancia e .'TI', stìò: compagno di squadra Blàslbn si sono trovati in crlslper problemi al freni. Salonen, vln- cencio la 26° prova sulla Madone con 15" di vantaggio, ha lasciato 11 rivale a 48". Ma Toivonen e la «Delta» sono scattati subito al contrattacco. Sul famoso Colle del Turlnl Toivonen e Blaslon hanno cominciato a rosicchiare 11 margine di vantaggio del rivale. Il finlandese, che cerca di non pensare alla gamba destra dolorante per l'Incidente di martedì, ha dimezzato 11 distacco portandosi a 24". La strada era cosparsa di neve gettata dal soliti tifosi teppisti. Nella speciale successiva della Coninole, a suon di record Toivonen ha scavalcato l'avversarlo, rifilandogli 48" e riportandosi In testa al Rallye. Dietro questo risultato un piccolo segreto che si chiamar.!., MontfJctóiio, E^in-' fatti' don quéste gomme', consigliate dall'lng. Mezzanotte, responsabile tecnico della Pirelli, che le «Delta S4» hanno trovato il giusto equilibrio su strade che presentano alternativamente tratti secchi, umidi, bagnati e ghiacciati. Si tratta di pneumatici con 11 battistrada scolpito, ma di mescola abbastanza tenera, derivata da quelle usate negli scorsi anni In F.l. Ancora un successo per Toivonen nella difficile prova di Puget Thenlers (26 km di percorso stretto e veloce In salita c falsoplano) e 11 margine su Salonen è salito a 40". Ma questi non si è dato per vinto e 6l è imposto nella prova n. 30, a Loda, con 11 minimo scarto di 2". A questo punto gli altri piloti erano già Irrimediabilmente eliminati dalla lotta per la vittoria finale, salvo imprevedibili sorprese. Mlkkola e Rohrl — dopo aver dato battaglia nella parte centrale — sono finiti In calando. Cristiano Chlavegato Classifica (dopo 30 p.s.su 36): 1. Toivonen-Cresto (Lancia «Delta S4») in 8 ore 13'27"; 2. Salonen-Harjanne (Peugeot «205 T 16») a 37"; 3. Blaslon-Slvlero (Lancia «Delta S4.) a l'56"; 4. Mlkkola-Hertz (Audi «Quattro SI») a 6'30"; 6. "Rohrl-aelstdorfer (Audi «Quattro 81») a 10'54"; 6. Kankkunen-Pllronen (Peugeot «205 T 16») a 24'53"; 7. Saby-Pauchllle (Peugeot «205 T 16») a 34'06"; 8. Servla- Sabater (Lancia «Rally») a 41'11"; 9. Oreille-Orellle (Renault .11 T.) a Ih 01'57"; 10. Erlksson-Dlekmann (VW •Golf Ott>) a Ih 03'54".