La Stampa - Consultazione Archivio

« Non salirei su un Air 42 » Il magistrato che conduce le indagini dopo rincontro con gli esperti tornati da Londra « Non salirei su un Air 42 » «Abbiamo già avvisato le compagnie che usano questi velivoli» - Nessun accenno al tipo di guasto individuato grazie alle scatole nere - Una serie di «no comment» alle richieste di maggiori particolari DAL NOSTRO INVIATO COMO — «Su quell'aereo non salirei», dice Mario Del Franco. La commissione che è appena tornata da Londra, adesso che son le dieci di sera, sta spiegando cosa è accaduto, com'è accaduto, perché l'ATR 42 è precipitato. Mario Del Franco, il Procuratore della Repubblica di Como, è stanco e teso: da cinque ore sta chiuso nella sua stanza con cinque periti. Si capisce, 11 suo sarà un mestiere duro: però si vuol sapere, si vuol capire. Perché l'aereo è caduto? Difetti In chi l'ha costruito, chi l'ha progettato e venduto? Attorno al palazzo di giustizia, da metà pomeriggio, funzionari dell'Alitalia vagano per sapere e senza dire. Il giudice, che ha fama d'inflessibile, aspetta tra codicilli e timori tutti suol: «7o — ammette — degli aerei ho sempre avuto paura. Ma questa volta non parlo per me». In questo momento — e l'ha dichiarato in tv l'altro gior¬ no — è In ballo la paura di tutti, del procuratore di Como o di chiunque sale su un ATR 42. Alle dieci di sera il giudice Del Franco accetta le domande. —Procuratore, che sapete? «La commissione incaricata dell'inchiesta è appena tornata da Londra'. Nell'anticamera è lo scioglilingua in tutte le lingue. Il giornalista tedesco Insiste per sapere: perché 1 37 passeggeri dell'ATR Milano-Colonia sono morti? Il giudice, tanto cortese quanto fermo: «Lo stiamo appurando E allora partono quelli di casa nostra. Domande meno diplomatiche. — Alle 17,20 è arrivata la commissione incaricata dell'Inchiesta tecnica. Hanno portato due grosse casse gialle con piccole scritte rosse In Inglese, in apparenza leggere. Per 11 giudice, per lei che le sta valutando, che significato hanno? «Sono le casse con il mate¬ riale che ci aiuta a capire'. — Capire che cosa, scusi. Che, come hanno già deciso in Scandinavia, gli ATR 42 hanno il sistema antighiaccio che non funziona? •Ho fatto sapere, a chi di dove-re, quello che debbono fare'. —L'Alitai la e le altre compagnie aeree di casa nostra hanno già bloccato a terra i voli dell'ATR 42. Avete informato anche le compagnie straniere? •No commenU. I no comment continueranno. —Signor giudice, secondo alcune voci lei ha appena ricevuto la commissione tornata da Londra sull'aereo presidenziale di Francesco Cosslga e già ha inviato funzionari di polizia giudiziaria all'Aeritalla di Napoli. Sempre da Londra giungono voci secondo le quali sarebbero stati esaminati un resto di coda e un resto di ala. Risulterebbe che l'aereo sarebbe precipitato per difetti che ri¬ guardano l'impianto antighiaccio... •Non posso dire: —Ma lei, signor giudice, capisce che questa non è una curiosità da cronisti in cerca di clamori... Trattasi di cittadini. Italiani o no... •Comprendo benissimo, ma rispondo che abbiamo già informato tutte le autorità competenti, e non solo in Italia. Nessun cittadino, di qualunque Paese, per quel che mi compete, può rischiare di volare sull'ATR 42'. — Ma lei, oggi, in Italia, salirebbe su quell'aereo? •Io? Assolutamente nò». — Perché ha paura di volare? Pausa... •Anche...: finisce per ammettere. Le dieci di sera ora son passate da un quarto d'ora. Il giudice torna nella sua stanza al quinto plano del palazzo di giustizia. Attorno, in riva al lago e nel perimetro del tribunale, vagano funzionari in attesa Funzionari di società Interessate al voli dell'ATR 42. Uno è delrAlitalia. .Sono qui per sapere, a disposizione del giudice'. Un altro domanda gettoni: -Debbo telefonare lontano, qui è tardi, la Sip è chiusa. Forse il giudice non 10 sa, ma questa mattina qualche altro ATR 42 prende 11 volo Sono le undici di sera, e il giudice è ancora nel suo ufficio. Esce un attimo. — Le risulta che le compagnie aeree scandinave abbiano bloccato gli ATR 42 per difetti nell'impianto antighiaccio? •No comment». — Pare che lei abbia mandato funzionari di polizia ovunque esistano copie di progetti del velìvola o comunque dichiarazioni di piloti che sottoscrivono anomalie nel sistema antighiaccio? •No comment'. Troppi, anche se comprensibili, i «no comment' del giudice di Como. Giovanni Cerniti