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Senna vola Ferrari FORMULA 1 A Monza prime prove del G.P. d'Italia Il brasiliano pensa che le vetture italiane siano in ripresa e tende la mano al «nemico» Alboreto - In crisi i meccanici di Maranello:. stress e rapporti tesi nel team DAL NOSTRO INVIATO MONZA — H Gran Premio d'Italia di Formula 1 si, apre oggi in un clima di sfida con la prima giornata di qualificazioni. L'ambiente é, teso, la posta è rappresentate da una bella fette del titolo mondiale. E questo mette in gioco Interessi che non riguardano solo queste stagione, ma anche le future. n pronostico, ovviamente, è per una lotte in famiglia fra Nelson Piquet e Nlgel Manseli. n dominio dimostrato slhora dalla Williams (sei vittorie su dieci corse disputate) non concede alternative, al di la di qualsiasi Implicazione politica o sentimentale. Ma bisogna pure tenere conto degli outsider: Prost e Senna ih primo luogo e la Ferrari in seconda istanza. La scuderia di Maranello si presente In veste rinnovate. Molti progressi rispetto all'Inizio del campionato, ma nessun riscontro a livello di risultati. Mancano non solo una vittoria ma anche un piazzamento valida 11 dubbio riguarda ora l'affidabilità delle vetture che sono diventate competitive. Se avrà raggiunto queste maturità, la Ferrari potrà anche dire la sua parola. Purtroppo, e lo registriamo per dovere di cronaca, negli ultimi giorni nella squadra modenese sembra serpeggiare il malcontento. I metodi, l'organizzazione del lavoro hanno stressato soprattutto i meccanici. Non è solo la proibizione di bere 11 Lambnisco: è venute a mancare quella serenità necessaria per compiere 1 sacrifici sempre fatti, non si può lavorare 15-18 ore al giorno senza essere ripagati in comprensione e umanità. Detto questo, non vogliamo sostenere che la Ferrari mancherà all'appuntamento, ma è chiaro che una si«iasione :cbsl deteriorata peserà nel futuro. Cosa capiterà se gli uomini che lavorano non avranno più lo stesso cuore di una volte? Comunque, nel giro della F.l quasi tutti ora credono nelle possibilità della Ferrari. Il primo è Ayrton Senna, n brasiliano dice: -La Ferrari è migliorata, può disputare un ottimo finale di stagione. Se riuscirà a trovare l'affidabilità potrebbe an< che diventare arbitra del mondiale, togliendo punti a qualcuno dei candidati al titolo. Il problema maggiore, in questo momento, sta nel motore e nel suol accessori, Afa sono convinto che a Monza, spinta anche dal grande tifo, potrà difendersi ad alto livello». Senna attraversa un pe riodo molto difficile nei rapporti con Alboreto. Pur sen- Senna vola Ferrari za rinunciare alle proprie tesi, Ayrton, tende una mano al pilota italiano per concludere la polemica. Afferma: «TI nostro mestiere è rischioso, non aggraviamo la situazione con atteggiamenti poco professionali. Io penso di avere la coscienza a posto. Se si vuole vincere nari bisogna avere cedimenti, è necessario essere duri. Afa a tutto c'è un limite. Io sono stato t"untco a fare dei passi per ritrovare là giusta misura e la serenità. Mi auguro che Michele capisca». Un pronostico sulla gara. ■Le Williams davanti a tutti. Afa io spero che siano le vetture con motore Honda ad emergere. E quindi anche la mia Lotus. Nella lotta fra Piquet e Mansell, concedo possibilità pari ai due rivali. L'inglese è caricatissimo e in questo momento è anche il più veloce. Lui attacca al massimo. Nelson ha corso in difesa ed è stato più costante. Ma non penso che potrà continuare in questa maniera. L'unica tattica possibile per arrivare al titolo è quella di tentare di vincere le gare: . E Prost? mLa McLaren è in fase calante. Il telalo della vettura è sempre fra l migliori, ma il motore ha dato ultimamente parecchi problemi. Sono convinto che Prost farà di tutto per tornare alla ribalta, è sempre un cliente molto pericoloso. Ma se là tua monoposto non lo sostiene, anche lui dovrà altare bandiera bianca». La parola da oggi alla pista, con le prove Ubere dalle 10 alle 11.30 e il primo turno di qualificazione dalle 13 alle 14. Monza terrà a battesimo una nuova scuderia italiana, la Coloni. Senza pretese per il momento. Un costruttore giovane, 41 anni, perugino, ex pilota, con esperienza in Formula 3 e Formula 3000. Adesso 11 salto di qualità a conferma della vitalità del nostro automobilismo, sempre carico di inventiva e di passione. Con la Coloni esordisce Nicola Larini, di Camatore (Lucca), 22 anni appena compiuti. E' il più giovane della Formula 1, tenti auguri. Debutto anche per lo svizzero Franco Ferini, 29 anni, sulla seconda Osella. Cristiano Chiavegato