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Sul fondo insidia mode in Italy Come funzionano le mine prodotte dalla Valsella Sul fondo insidia mode in Italy Ordigni con sensori capta-navi - Ma nel Golfo sarebbero disseminati modelli più semplici Sono quindici i modelli di mine studiati e prodotti dalla Valsella Meccanotecnica, società con stabilimenti a Castenedolo e Montichiari, in provincia di Brescia, una delle tre imprese italiane di questo settore: 4 sono gli ordigni impiegabili in mare (in funzione antinave o antisbarco), 11 sono quelli destinati a operazioni di terra (5 antiuomo e 6 anticarro). La mina più potente e più moderna di tutta la gamma subacquea Valsella è la VSSM600, unica citata dal celebre annuario britannico Jane's: è un cilindra lungo 275 cm del diametro di S3.3 e del peso di 780 kg, di cui «00 rappresentati dalla carica di esplosivo (TNT o Torpex). Può essere posata fino a 150 metri di profondità ed ha 4 tipi di sensori (magnetici, acustici attivi e passivi e a pressione). L'Evènement du Jeudi, il settimanale francese che ha aperto la polemica sulle mine italiane, non parla deUa VS-SM600, sicuramente non impiegata nel Golfo Persico a giudicare dai limitati danni alle petroliere colpite: l'onda d'urto di 600 kg di esplosivo ad alto potenziale è in grado di spaccare anche uno scafo di grosse dimensioni. Citati dalla rivista francese sono invece i modelli VS-RM 22 e VS-RM 30, rispettivamente con cariche di 22 e 30 kg.: si tratta di ordigni a posa ancorata, attivabili per impulso o per influenza, provvisti di speciali urtanti in grado di intercettare il naviglio. DI tipo diverso è invece la VSSS 22, costruita per le azioni di sabotaggio dei commandos subacquei, una vera e propria mignatta in grado di aderire agli scafi. La mina ha un diametro di 43 em. è alta 20 ed ha un peso di 30 kg, di cui 22 sono costituiti dall'esplosivo. Viene impiegata con un detonatore a tempo che permette all'operatore subacqueo di allontanarsi. Anche la gamma delle mine antiuomo della Valsella è vasta. Tre 1 principali modelli: VS-Mk-2. VS50 e Valmara 69. La prima, che è in servizio nell'Esercito italiano, ha un involucro in plastica, pesa 135 grammi (33 sono di esplosivo RDX), ha un diametro di 90 mm, uno spessore di 32 e può essere seminata da elicotteri. li detonatore è a pressione ma ne esiste anche un tipo (V8-Mk2-E) ad accensione elettrica. La VS-50 è leggermente più potente: pesa 185 grammi (43 sono di TDX o TNT) ed ha un diametro di 90 mm. Con un involucro in plastica a 3 colon per consentirne la mimetizzazione. La Valmara 69 ha invece un'azione ben più vasta, in quanto, prima di esplodere, salta in aria sino a 45-50 cm da terra, in modo da ampliare a 25 metri la portata utile delle oltre mille schegge d'acciaio che contiene. La Valmara 69 è In dotazione anche all'Esercito italiano: pesa 3,2 kg (la carica è di 429 gr di Composto B), ha un diametro di 130 mrr ed un'altezza di 205. In produzione, fra le antiuomo, ci sono anche le XMk-2 e le X-Mk-9, prodotte per il nuovo lanciamine automatico Istrice. Infine i tipi anticarro, ben 6 modelli con differenti impieghi. Tre hanno l'innesco a pressione: sono le VS1,6, VS-2.2 e VS-3,6, quest'ultima — con accenditore pneumatico — è in dotazione alle nostre forze armate. La VS-HCT, che ha invece un detonatore elettronico ad influenza ed un sistema di armamento ritardato, ha una carica cava efficace contro qualsiasi tipo di carro. Gianni Bisio