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In Usa un trionfo per le Lancia Delta Martini In Usa un trionfo per le Lancia Delta Martini F.3: domina Bertaggia ■ Motocross a S. Marino SAN MARINO — Le due manches della settima prova del campionato mondiale di motocross classe 250 a San Marino hanno confermato 11 predominio dei primi due piloti della classifica Iridata: il finlandese Venhkonen su Cagiva s'è aggiudicato la manche iniziale superando lo svedese Nilsson su Honda (terzo l'italiano Fanton su Jamaha). Nella seconda manche 11 belga Geboers ha preceduto lo stesso Venhkonen e l'italiano Rinaldi su Suzuki Nella corsa al mondiale il finlandese è sempre primo, seguito dal belga. • L'olandese Stralbos su Cagiva ha vinto a Targon 11 O.P. di Francia, sesta prova del Campionato mondiale di motocross 125, e si porta al comando nella classifica generale davanti al connazionale Van Der Berck su Jamaha. WEST PORT — Massimo Biasion e Tiziano Siviera su Lancia Delta Martini hanno chiuso al comando la seconda tappa del rally Olympus, settima prova del Campionato mondiale, che si corre negli Usa nello stato di Washington. Al secondo e terzo posto le altre due Lancia Delta Martini: a 13" quella di Juha Kankkunen e a 29" quella di Markku Alen. La seconda tappa è partita da Tacoma e si è conclusa a West Port dopo 378 chilometri con 11 prove pari a 152 chilometri. Alla partenza l'ordine di classifica era esattamente 11 contrario: Alen, Kankkunen e Biasion. Ma la seconda tappa è stata tutto un trionfo per il pilota italiano, che, dopo essersi aggiudicato la prima prova con lo stesso tempo dei due compagni di squadra, si è letteralmente scatenato in una «escalation» di successi parziali: ha vinto tutte le altre 10 prove, rimontando prima il minuto e 50" di svantaggio, poi mettendo in attivo un piccolo margine. Non fortunato, invece, Markku Alen che, alla seconda prova, ha perso oltre 45" per problemi ai freni. Pratica¬ la Lancia Delta di Pa mente ha corso per 18 chilometri usando solo 11 freno a mano e nelle altre prove non è riuscito a dare il meglio sempre per lo stesso problema. La lotta tra 1 tre piloti Lancia Martini è stato l'unico motivo interessante della gara, vista la netta differenza tra le Lancia Delta, le altre vetture e gli altri piloti. Dopo solo 18 prove su 44 il settima posizione a 8'58". Dei 48 concorrenti che hanno preso il via da Tacoma, solo 33 sono ancora in gara, anche se l'unico ritiro importante è stato quello di Mlkael Ericsson per rottura del motore della sua Nissan 200 sx. La terza e penultima tappa è partita da Westport alle 16,30 di ieri per terminare a Tacoma alle 5,30 di oggi dopo 467 chilometri con 13 prove speciali pari a 197 chilometri, f. 1. Classifica: Biasion-Siviero Lancia Delta Martini 2h. 18'15"; Kankkunen-Plironen Lancia Delta Martini a 13"; Alen-Klvimaki Lancia Delta Martini a 29"; Millen-Bellefleur Mazda 323 a 6'03"; Buffum-Wilson Audi Coupé a ff34" ; Recalde-Del Buono Lancia Delta a 8'22"; Alessandrini-Alessandrini Lancia Delta a 8'58"; Waldegaard-Oallagher Toyota a 9'54"; Torph-Melander Toyota a 10'04"; Metha-Metha Nissan 200 a 12'56"; EklundWlttoch Nissan 200 a 13'31"; Woodner-Slrcombe Mazda 323 a 14'33"; Florio-PiroUo Lancia Delta Totip a 1608". Vincitori delle prove speciali: Biasion 13, Alen 3, Kankkunen 3. MONZA — Enrico Bertaggia ha vinto il O.P. Lotterìa di F3 a Monza. L'indiscutibile supremazia del ventiduenne veneziano è stata insidiata soltanto per pochi giri da Vlsco, poi la sesta prova del campionato italiano si è risolta in un monologo. I brividi per il vincitore (e per il possessore del biglietto venduto a Roma che frutta la bellezza di 2 miliardi) sono durati cirri*, due minuti, giusto il tempo di percorirare il quinto giro dell'anello monzese: Vlsco è partito bene saltando Martini che era in prima fila nello schieramento accanto a Bertaggia, ma che è transitato solo sesto al primo passaggio. Vlsco ha superato anche Bertaggia ma ha tenuto la testa per poco perché coinvolto in una uscita di pista che lo ha rallentato. Subito dopo, all'ottavo giro, si è dovuto ritirare per rottura al motore. H pilota veneziano a quel punto non ha dovuto fare altro che controllare i vari Carabelli, Chiesa e Martini (quest'ultimo ha ottenuto il giro più veloce r> ^ Classifica finale: 1. Bertaggia (Dallara 387 Alfa Romeo) 39'16"78 media kmh 186,050; 2. Carabelli (Reynard 873 Alfa Romeo) 39'18"64; 3. Chiesa (Dallara Alfa Romeo) 39'19"55; 4. Martini (Dallara Alfa Romeo) 39'19"98; 5. Glovanardl (Reynard 873 Alfa Romeo) 39'24"62. Classifica del campionato Italiano: 1. Chiesa p.37; 2. Bertaggia 33; 3. Martini 25; 4. Vlsco 19; 5. Carabelli 11.11 prossimo appuntamento del campionato italiano di F3 è per domenica 5 luglio a Pergusa. olo Alessandrini in azione sulle strade dell'Olympus Rally vantaggio delle tre Lancia, sta assumento toni abissali: la quarta vettura, la Mazda 323 4wd di Mlllen, si trova a oltre 6' mentre l'Audl del campione statunitense John Buffum è quinta a 6'34". Alla supremazia in gruppo A della Lancia corrisponde anche la supremazia in gruppo N, ove è al comando Alessandro Florio che, con una Delta del Jolly club To¬ tip, precede di oltre 8' le due VW Oolf di Llght e Brandt. Florio, attuale leader del campionato mondiale piloti di categoria si trova In 13' posizione. Da notare che altre due Lancia Delta 4wd sono piazzate nei primi 10 posti: quella degli argentini Recalde e Del Buono in sesta posizione a 8'22" e quella dei modenesi Paolo e Alessandro Ini, che si trovano in ■ Bmw ne IMOLA — La Bmw e il pilota tedesco Winny Vogt sono campioni d'Europa. Vincendo la penultima gara del campionato di Euro turismo gruppo A disputata ieri a Imola si sono già assicurati 1 rispettivi titoli per squadre e per piloti. Se la matematica lascia in realtà ancora una possibilità a Heger di battere Vogt, U fatto che anche a Nogaro (ultimo appuntamento del campionato) egli correrà In coppia con l'attuale leader chiude anzitempo ogni discorso. Vogt e Heger (Bmw m3) si sono imposti a Imola dopo una gara senza particolari problemi per l'equipaggio tedesco. La loro vittoria è pero stata favorita dai problemi di altre Bmw: Cecotto-Patrese si sono ritirati al 43° giro per la rottura del motore quando erano al comando, Mancini-Lovato si sono ritirati per lo stesso motivo, Oestreich-Quester sono stati Invece ritardati da una collisione. Ordine d'arrivo della 500 km, sesta e penultima prova del campionato europeo di velocità turismo gruppo A: 1. Heger-Vogt (Bmw m3) 3h26'57"75 media kmh. 146.113; 2. Brancatelli-Bosshard (Bmw 635) ad 1 giro; 3. Koenig-Baron-Werglnz (Bmw m3) ad 1 giro; 4. Drovandi-Francia (Alfa Romeo 75 t) a 2 giri; 5. Corradl-Cipolli (Volvo 2401) a 3 giri. Classifica a squadre: 1. Bmw Mot orsport p. 180; 2. Toyota Fina Racing p. 141; 3. Bmw Uamck p. 108. Classifica piloti: 1. Vogt p. 190; 2. Heger p. 180; 3. Brancatelli p. 150 ll'Euroturismo e Imola