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Il «pendolino» in Germania Presentato a Stoccarda il treno superveloce di Fiat Ferroviaria Il «pendolino» in Germania Accordo con il governo bavarese per la fornitura di dieci treni Diesel - Oltre 12 miliardi e mezzo il valore della commessa - Un consorzio con aziende tedesche BONN — Forte di un contratto appena firmato con la Baviera, per la fornitura di dieci treni diesel, la Fiat Ferroviaria ha presentato ieri il suo treno ad assetto variabile «Pendolino- anche in Baden-Wurttemberg, sulla linea tra Stoccarda e Rottweil. Il presidente delle ferrovie statali bavaresi, Theo Rahn, ha dato notizia della firma di una lettera di intenti con la quale il governo bavarese incarica la Fiat Ferroviaria di sviluppare un sistema di costruzione per dieci treni diesel (con opzione per altri dieci) che sarà impiegato sulla linea non elettrificata Norimberga-Hof-Bayreuth. L'accordo — per un valore di 17 milioni di marchi per dieci treni — si riferisce alla fornitura dell' originale sistema di pendolamento per carrelli e sospensioni. I treni saranno costruiti in Germania da un consorzio formato dalla Fiat Ferroviaria (che avrà la responsabilità del progetto) e dalle industrie tedesche Asea-Brown Boweri, Siemens, Aeg, Duewag, Man e Mbb.