La Stampa - Consultazione Archivio

Bus «in rosso» Autolinee, 5 mila miliardi di deficit Bus «in rosso» Sempre meno italiani usano i servizi pubblici I biglietti coprono solo il 28% delle spese ROMA. Le autolinee in servizio sulle linee urbane ed extraurbane ingoiano un fiume crescente di finanziamenti, ma i cittadini che si servono degli autobus sono sempre meno numerosi. Per quanto si continui a indicare il mezzo pubblico come unico strumento nella lotta al traffico e all'inquinamento metropolitano, infatti, nel periodo 1984-87 i passeggeri sono diminuiti del 5 per cento. Il calo degli utenti ha reso ancora più grave il bilancio delle aziende di trasporto, che riescono ormai a finanziare con i proventi del traffico appena il 28 per cento delle loro spese. Recuperato un 8 per cento con l'autofinanziamento, il restante 64 è a totale carico degli enti pubblici. Il deficit complessivo, secondo i dati del ministero dei Trasporti, ammonta ormai a 5 mila miliardi. L'Italia, però, non è tutta uguale. Le rilevazioni statistiche su base nazionale nascondono infatti realtà locali fortemente differenziate. Circa la metà degli italiani che si servo¬ no regolarmente dei servizi pubblici urbani, ad esempio, è concentrata in tre sole regioni, che si spartiscono anche il 50 per cento dei finanziamenti del Fondo nazionale trasporti: Lazio (907 milioni di passeggeri), Lombardia (450 milioni) e Campania (oltre 500 milioni). Anche l'analisi per costo medio a chilometro disegna aree geografiche contrastate: il primato del «chilometro più costoso» spetta alla Liguria (6700 lire, contro le 5202 lire della media nazionale). Seguono Lazio (6222 lire) e Lombardia (6001 lire). Su livelli di spesa nettamente inferiori al resto d'Italia, invece, le aziende di autotrasporto pubblico del Molise (2645 lire), della Valle d'Aosta (circa 2687 lire) e della provincia autonoma di Trento (2893). Le autolinee più «redditizie» sono invece quelle piemontesi che vantano un provento di enea 2238 lire per chilometro percorso. Modeste, invece, le entrate per le autolinee valdostane: appena 574 lire al chilometro. [Ansa] IL BILANCIO AL CHILOMETRO [DATI IN LIRE] f COSTI EV PIEMONTE 5.997 o3 3.963^ ( MARCHE 2.932 °i I LAZIO 6.222 1.530 - 3 ABRUZZO 3.111 3 6.001 3 ^)j^_2Ì4F^ [ CAMPANIA 5.730 PUGLIA 3.963Qa| FRIULI 4.276 3 f^BASjL^ATA ~3^rT^ [CALABRIA 4 53 r LIGURI A 6.700 3 f SICILIA 5.074 r EMiLIAROM 4.665 53 53 SARDEGNA 4.203 £3