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Si allarga l'Europa dell'auto La zona di libero scambio e l'Est si affiancano ai 12 Paesi della Cee Si allarga l'Europa dell'auto Ma le previsioni per il 1993 sono nere Fine anno, tempo di consuntivi, ma soprattutto di proiezioni per il prossimo che, per l'industria automobilistica mondiale, sarà difficile. Per il nostro Paese, secondo le prime anticipazioni dell'Anfia, il 1993 si chiuderà con 2.050.000-2.100.000 immatricolazioni contro le previste 2.350.000 del 1992. L'occasione per fare un punto sull'andamento del settore è stata la relazione, ricca di dati e di tematiche, tenuta dal presidente dell'Unrae, Walter Walcher, alla recente assemblea dell'Unione svoltasi a Milano. La produzione mondiale di autoveicoli, che oggi è di 48,5 milioni l'anno con vendite per 47,1 milioni di unità, è rappresentata da tre grandi poli, Europa, Usa e Giappone. L'Europa, con 14,8 milioni di veicoli costruiti e 13,3 consegnati, è il mercato più ampio; gli Stati Uniti, che fabbricano 8,8 milioni di vetture, sono al terzo posto, ma al secondo per quanto riguarda le vendite (12,6 milioni); il Giappone, ultimo arrivato, si è inserito tra il vecchio e il nuovo continente, diventando il primo Paese economico deh l'Asia. La produzione è di 13,2 milioni di unità (7 milioni e mezzo quelle vendute). In questo contesto la Cee dei Dodici è leader come esportazioni e importazioni di veicoli. Negli ultimi vent'anni d'integrazione europea il mercato co¬ munitario dell'auto è cresciuto del 78,9 per cento e la percentuale delle esportazioni sulla produzione (49,6 per cento) è decisamente più elevata di quella degli Usa (10 per cento) e del Giappone (43,4 per cento). La percentuale dell'import sull'export è del 105 per cento. La Cee è pertanto il mercato più equilibrato. Ma c'è di più. L'industria automobilistica europea - secondo il presidente dell'Unrae - ha già superato da parecchi anni le attuali frontiere Cee anticipando l'avvio del processo integrativo, attraverso la realizzazione di accordi produttivi, di joint-ventures, la costruzione di stabilimenti nei Paesi Efta e da questi nella Cee e, dopo la caduta del Muro di Berlino, l'espansione verso Stati come Polonia, Cecoslovacchia, Russia e Ungheria, ponendo nuove basi per l'industria dell'automobile. Nel 1993 dovrebbe realizzarsi l'intesa fra la Cee e l'Efta con la costituzione dello «Spazio economico europeo» (See) che, pur non abbattendo le frontiere fra le due aree, svilupperà sensibilmente la complementarietà delle due economie: la Cee, con una produzione di 14,4 milioni di auto e un mercato di 13,2 milioni; l'Efta con una produzione di 300 mila ed un mercato di 1 milione di unità; l'Europa dell'Est con 2,7 e 4,1 milioni rispettivamente. Il mercato italiano è stato nel 1992 il secondo in Europa e il quarto nel mondo dopo Usa, Giappone e Germania, con un incremento del 450 per cento rispetto al 1960, anno d'inizio della Cee. Secondo Walcher, il 1993 dovrebbe portare non solo a una maggiore integrazione europea, ma anche a più vaste intese in altre zone del mondo con nuove aree produttive così strutturate: la «Grande Europa», con 780 milioni di abitanti, costituita dal See (Cee più Efta) e dai Paesi dell'area centro-orientale; il Nafta, che comprende Stati Uniti, Canada e Messico con 352 milioni di abitanti; l'area Asia-Pacifico con 2 miliardi 573 milioni di persone sotto l'influsso dell'economia nipponica e che, oltre al Giappone, comprende la Corea e altri Paesi. Le produzioni e le vendite di auto nei tre poli saranno rispettivamente, per la «Grande Europa», di 17,4 e 18,3 milioni; di 11,5 e 14,3 per la Nafta e di 16,1 e 10,2 milioni per l'area Asia-Pacifico: Anche nella nuova configurazione mondiale, dunque, l'industria automobilistica è stata in grado di anticipare gli eventi politici e istituzionali, dimostrando tutta la sua vitalità e il ruolo determinante che essa svolge nello sviluppo economico e sociale dei Paesi. Renzo Villare LA GRANDE EUROPA CEE EFTA EUROPA Est POPOLAZIONE 324,6 32,4 423,1 (miltorti} PRODUZIONE AUTO 14,4 0,3 2,7 (milioni) VENDITA AUTO 13,2 1,0 4,1 (milioni) NORD AMERICA STATIUNITI CANADA MESSICO POPOLAZIONE 245 26,1 81,1 (milioni) PRODUZIONE AUTO 8,8 1,8 0,9 (milioni) VENDITA AUTO 12,5 1,2 0,6 (milioni) ASIA / PACIFICO GIAPPONE COREA ALTRI POPOLAZIONE 122,7 40,4 2410,2 (milioni) PRODUZIONE AUTO 13,2 1,5 1,4 (milioni) VENDITA AUTO 7,5 1,1 1,6 (milioni) PRODUZIONE E VENDITA SI PRODUZIONE VENDITA ASIA / PACIFICO NORD AMERICA GRANDE EUROPA