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Nel Motor Show è in primo piano anche il settore motociclistico Nel Motor Show è in primo piano anche il settore motociclistico Il festival delle due ruote Novità piccole e grandi, per tutti i gusti Scooter di tutti i tipi al Motor Show A lato, il nuovo Sonic presentato dall'Aprilia e, a destra, il rinnovato Gilera Runner con freni a disco In alto, esposto in una specie di piramide, il grosso Suzuki Burgman per g.cvcuù, la XL 125 R. Si tratta di un modello enduro, con motore a quattro tempi (neUo stabilimento Honda di Atessa, in Campania, viene costruito solo quello con motore a due tempi). Naturalmente, la XL 125 R viene proposta come primo approccio alla motocicletta. Destinata a una clientela giovane ma più esigente la «nuda» Hornet, equipaggiata con il motore depotenziato (si fa per dire visto che rimangono 96 Cv) della Cbr 600. E' un mezzo per chi ama le emozioni forti: grandi accelerazioni e frenate mozzafiato, visto che i freni e i pneumatici sono gli stessi della 900 RR Fireblade. Il telaio è un monotrave al quale è appeso il motore cui è ancorato LI forcellone posteriore. In definitiva il propulsore sporge dalla moto conferendole una grande «cattiveria». li i dll di gPer gli amanti delle grandi custom, tipo Harley per intenderci, ancora nello stand Honda troviamo la Shadow 1100 C3, completamente riprogettata, tanto che il modello C2 rimane in produzione. In concorenza con la Honda la Yamaha propone novità analoghe: un Majesty con un 125 ce a quattro tempi che arriverà in maggio e costerà intorno ai sei milioni e mezzo e una «seminuda» (ha il cupolino) con motore 600 ce, la Fazer, che arriverà in marzo e costerà poco più di tredici milioni. Cosimo Mancini ^ ^ucat' M°nster Dark: di gran moda dipingere il serbatoio in modo originale