IL MINISTRO CONTRATTACCA di Carlo Rossella
LA STAMPA LA STAMPA Quotidiano fondato nel 1867 DIRETTORE RESPONSABILE Carlo Rossella CONDIRETTORE Luigi La Spina VICEDIRETTORI Vittorio Sabadin, Paolo Passarmi REDATTORI CAPO CENTRALI Roberto Bellato Dario Creato-Dina, Franco Tropea EDITRICE LA STAMPA SPA PRESIDENTE Giovanni Agnelli VICEPRESIDENTI Vittorio Caissotti di Chiusami Umberto Cu11icu AMMINISTRATORE DELEGATO E DIRETTORE GENERALE Paolo Paloschi AMMINISTRATORI Luca Corderò di Montezemolo Giovanni Giovannini Francesco Paolo Mattioli, Alberto Nicolello STABILIMENTO TIPOGRAFICO La Stampa, via Marenco 32, Torino STAMPA IN FACSIMILE * La Stampa, v.C.BniiwM, Torino STTsrl.v.C Te senti 130, Roma ST8 spa, Quinta Strada 35, Catania NumaSAME spa. v. della Giustizia 11, Milano L'Unione Sarda spa, vJeEImas, Cagliari Nord Edair, IMI Rue du Caire, Roubah CONCESSIONARIA PUBBLICITÀ' Publikompass Spa v. Carducci 29, Milano, tel. (02) 86470.1 c M. d'Azeglio 60, Torino, tel. (Oli) 6665.211 © 1997 Editrice La Stampa SpA Reg. Trib. di Torino a 613/1926 Certificato n. 3320 del 13/12/1996 La tiratura di Domenica 3 Agosto 1997 è stata di 590.626 copie IL MINISTRO CONTRATTACCA ALLORA, ministro Burlando, come si sente nei panni di chi si è attirato addosso l'ira, l'esasperazione di migliaia di passeggeri bloccati sui treni in mezz'Italia nei giorni dell'esodo per le vacanze estive? «Mi dispiace per l'enorme disagio patito da tanta gente. Capisco le polemiche che sono scaturite dal blocco attorno a Roma per il duplice incidente sul quale tocca alla magistratura indagare, alla ricerca di eventuali responsabilità. Ma ho la coscienza assolutamente a posto. Perché abbiamo fatto tutto il necessario». Come, con l'Italia praticamente spaccata in due da 48 ore, dice che è stato fatto tutto il possibile? Che cosa si deve fare allora per migliorare davvero le ferrovie? «Esattamente quello che stiamo già facendo. Io personalmente e il nuovo management siamo al lavoro da un anno, ma dobbiamo 1 SIBARJ^eiaponto j| LJ 1 J^eiaponto j| ULJ\ LECCE OLA >» CROTONE ULJ\ rAOLA >» CROTONE f >»f CATANZARO ROCCEUAJONICA REGGIO CALABRIA La capitale è collegata al Sud attraverso due coppie di binari (la Formia-Napoli e la Cassino-Napoli) che, alternative tra loro nel resto del percorso, alla stazione Casilina passano una accanto all'altra in un raggio di circa 20-25 metri. Questo passaggio a imbuto della rete ferroviaria tra Nord e Sud ha creato da venerdì, giorno del deragliamento del Reggio-Torino, la spaccatura nei collegamenti ferroviari. Su queste due coppie di binari passano ogni giorno circa 400 treni, tra passeggeri e merci. Se accade un qualsiasi blocco su una di queste due linee le Fs sono costrette a far transitare alcuni dei treni, diretti al Sud, per la Sulmona-Pescara, una linea di montagna, anche se elettrificata, a binario unico, che li instrada poi verso Bari.
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