«Incolpate la Federazione»

«Incolpatela Federazione» «Incolpatela Federazione» Regazzoni: altrimenti è solo show IFranRespon IMPUTATI. Frank Williams: Responsabile del team] /ìiliams Patrick Head: Direttore tecnico della Williams 'Adrian Newey: 'Progettista della Williams Roland Bruynseraede: Rappresentante della Federazione Federico Bendinelli: Responsabile della gestione del circuito Giorgio Poggi: Direttore di pista /ìPatrickDirettore te' QUESTO è un processo mutile, un evento spettacolare e basta», si arrabbia Clay Regazzoni, ex campione di Formula 1 ed ex ferrarista. Quel 1° maggio '94 era a Imola, in diretta tv. Perché lo definisce inutile? «Perché non è impostato nel modo giusto e quindi non chiama in causa i veri responsabili». E chi sarebbero? «La Federazione. Ma mi spiega che senso ha processare Frank Williams e gli organizzatori?». Ce lo spieghi e lo spieghi anche ai giudici, che non la pensano come lei. «Williams è un costruttore che realizza monoposto in base a regolamenti precisi e che - come tutti i team - deve sottostare ai test della Federazione: è questa che decide se una vettura è conforme o no. Quanto agli organizzatori, non sono tecnici ma esecutori che obbediscono alle regole stabilite - ancora una volta - dalla Federazione: come fanno a sapere se al Tamburello un'auto arriva a 300 all'ora?». Quindi? al titanio che si è rotto». Allora si schiera con il partito del «no»? I team inglesi minacciano di non partecipare più aUe gare italiane, la Fia, per bocca di Max Mosley, parla di ritorsioni e Niki Lauda ha definito il processo un'iniziativa «stupida e cinica». «Per me questo processo è una tipica assurdità italiana». Crede che in caso di condanna l'Italia possa perdere la Formula 1? «C'è questo pericolo, anche se altri processi sunili, quelli avvenuti per le morti a Monza di Von Trips nel '61, di Rindt nel '70 e di Peterson nel '78 si sono conclusi con un nulla di fatto». Lei che idea si è fatto dell'incidente a Senna? «Non credo a un errore, ma a un guasto. E' possibile che la causa sia stata la rottura del piantone, ma potrebbe essersi trattato anche dell alettone e quindi di un'improvvisa perdita di carico aerodinamico». ' 'ProgRoland B Federic COSA HA DETTO LA TELEMETRIA VELOCITA*! % ACCELERAZIONE STERZOi Psi Km/h PRESSIONE I PRESSIONE I Gabriele Beccaria (Segue da pagina 6) olleglli della Psichiatria partecipano al e di Augusto por la morie del padre Pietro Boccalon Torino, 21 febbraio 1997 ANNIVERSARI 21-2-1983 21-2-1997 Giuseppe Fumo Ferruccio Capasso 1981 1997 Francesco Rao 1993 1997 Michele Rao Sempre nel nostro ricordo. 1992 1997 cav. Fernando Lecce Pecchlo Domenico orgnretto. 21 febbraio 1997. 1996 1997 prof. dott. Carlo Bertone

Luoghi citati: Imola, Italia, Lecce, Monza, Torino