Nei cieli estivi è puntuale il ritardo
Nei cieli estivi è puntuale il ritardo Non rispettano gli orari 11 aerei su 100, la lata: «Inadeguata la gestione del traffico» Nei cieli estivi è puntuale il ritardo Piaga in tutta Europa, alla Francia il record L'estate fa di tutto per attentare alla media europea dell' 11% di voli in ritardo. In Italia il sovraffollamento dei cieli balza del 6/7%, secondo l'Enav, l'ente di assistenza al volo di Roma, e addirittura del 9% in Gran Bretagna, secondo la «Civil aviation authority» londinese. Per i charter - si sa - è il momento d'oro. Le uniche a non poter cambiare sono le strutture di Heathrow, Francoforte,-Parigi, Amsterdam, Fiumicino. «La domanda è un sistema elastico, mentre il sistema è rigido», spiegano ail'Enav. Detto in altro modo, a sentire la lata: «Siamo di fronte a un paradosso: si differenzia la scelta, ma i servizi restano costantemente indietro». E prima o poi i paradossi scoppiano. Così, anche quest'anno Grecia e Baleari resteranno colli di bottiglia, come denunciano le rilevazioni del Telefono blu del turista, e gli esperti continueranno a elencare i mah dei controlli di terra che gestiscono i corridoi aerei. Una macchina complicatissima in cui l'eccesso di burocrazia, il protezionismo degli Stati, i sistemi non sempre d'avanguardia e la conflitti!alità sindacale congiurano per,farla inceppare (e lasciare a terra l'infelice popolo dei jet). «Bastijpensare che è un mosaico di 49 centri, contro i 2 che governano tutti gli Stati Uniti», denuncia la lata. Spostarsi da Roma a Stoccolma significa attraversarne non meno di 15. Eppure i viaggiatori si trovereb- bero invischiati in incubi peggiori, se a Bruxelles non ci fosse un ente invisibile e influente, Eurocontrol. La sua unità speciale - la «Central flow management unit» - sovrintende, o cerca di sovrintendere, agli uomini-radar di 22 nazioni e di regolare quello che altrimenti sarebbe prossimo al caos. «"Un attimo che chiediamo a Bruxelles", ci sentiamo dire dal controllo del traffico aereo ogni volta che insorgono problemi di "slot", la finestra oraria all'interno della quale deve partire l'aereo», racconta un pilota. Eurocontrol risponde, stabilendo priorità e attese. «Non si dà il via a nessuno, se non si ha la certezza che si possa anche atterrare», sottolineano all'Anpac e, per questo, si aspetta. Si aspetta Eurocontrol che aspetta gli uoniini-radar dei diversi Paesi che aspettano le necessarie autorizzazioni. Lo chiamano effetto domino, come se bastasse a consolarci. La pista intasata di Fiumicino si fa sentire fino a Francoforte, il temporale di Londra a Zurigo, il guasto al terminal di Amsterdam a Monaco, l'errore di prenotazione di Milano a Madrid, l'ingorgo delle piazzole di parcheggio di Linate a Parigi, lo sciopero di Atene a Tolosa. «I viaggiatori se la prendono un po' con tutti e a wlte non sanno neanche con chi arrabbiarsi davvero, ma non pensano mai che, se si ritarda, è anche per garantire il servizio più prezioso: la sicurezza», spiegano Enav e lata. Per quanto si cerchi di cancellare dal vocabolario dei viaggiatori la parola «delayed», la loro crescita vertiginosa sembra vanificare i mi glioramenti. Adesso i tecnici confi dano nel potere dei satelliti, ma non solo: si studia una diversifica zione delle tariffe per spingere le linee aeree a distribuire meglio gli orari e si pensa di differenziare gli aeroporti hub; da una parte quelli intercontinentali e dall'altra quelli continentali. Anche i maxiaerei do vrebbero dare una mano. «E pensa re - si intristisce un pilota - che per attraversare l'Europa basterebbero 3 ore». Gabriele Beccaria ~^ill§lllilfe#*% ftOKOO LE NUVOI ITALIA GERMANIA SVIZZERA OLANDA GRAN BRETAGNA FRANCIA 86.0 GLI AEROPORTI EUROPEI PIÙ' CONGESTIONATI [MILIONI DI PASSEGGERI] L'AUMENTO DEL TRAFFICO AEREO IN EUROPA jpjj 24,3 23 0 ♦ Numero dJ vol! 7 milioni f°6) 7.5 milioni ('97) • Crescita annua +7% LONDRA HEATROW FRANCOFORTE PARIGI CHARLES DE GAI! UE AMSTERDAM PARIGI ORLY LONDRA GATWICK ROMA FIUMICINO L'AUMENTO DEL TRAFFICO AEREO IN ITALIA • Numero di voli 1 milione 700 mila '(97) • Crescita nei mesi estivi +6/7% CIELI PIÙ' «CALDI» DURANTE L'ESTATE Grecia e Baleari > a c w
Persone citate: Gabriele Beccaria
A causa delle condizioni e della qualità di conservazione delle pagine originali, il testo di questo articolo processato con OCR automatico può contenere degli errori.
© La Stampa - Tutti i diritti riservati
- Pugilato tra i giocatori in Napoli- Jnventns (2-1)
- Alba: da Ã?O a 20
- L'«Università europea» rischia di essere inutile
- Omar Sivori guida il Napoli alla vittoria sull'Inter: 2 a 1
- di una fabbrica di tubi flessibili
- Il Napoli (grazie a un'autorete) batte a fatica la Spal per 1 a 0
- Il parroco della pornostar e la messa per il duce
- CADE L'INTER NEL DERBY MENEGHINO E DA'VIA LIBERA Al DO RI ANI
- ERIE
- Lfestrema destra celebra Mussolini
- Altre scosse di terremoto in Riviera La folla fugge dallo stadio di Savona
- Le fucilazioni ordinate per rappresaglia antinazista
- Scendevano ad Alba da tutta la Langa per trovare la profumiera «squillo»
- All'esordiente alto due metri Ú piaciuto il gioco di Rivera
- Il Giro secondo Dezan
- Uccise per rapina l'amico e gettò il corpo in un tombino
- LA GUERRA e gli anglosassoni
- Niente lesioni sul cadavere del paziente
- Quattro anni alla profumiera di Alba che aveva organizzato una "casa squillo,,
- L'incredibile e drammatica vicenda
- Altre scosse di terremoto in Riviera La folla fugge dallo stadio di Savona
- « Non siamo tutelati dallo Stato »
- Strage della funivia, scontro fra Italia e Usa
- Pippo Baudo: torno al mio primo umore
- Le fucilazioni ordinate per rappresaglia antinazista
- Un sessantenne uccide l'amante: «Mi tradiva»
- Bettega con la 131 polemiche a Biella
- Scendevano ad Alba da tutta la Langa per trovare la profumiera «squillo»
- Vincenzo Timpano, 24 anni (la prima vittimale l'indecifrabile figura di Lo Presti
- La Figc sta già indagando sulle accuse di Auriemma
In collaborazione con Accessibilità | Note legali e privacy | Cookie policy