La Stampa - Consultazione Archivio

La formula long terni piace pure allo Stato La formula long terni piace pure allo Stato OUTSOURCING: la parola è straniera, ma dato che l'orribile alternativa italiana proposta da qualcuno sarebbe «esternalizzare», tutto sommato è meglio usare l'inglese. Ma se la parola è difficile da ricordare e da pronunciare, il concetto che vi sta dietro è più semplice e redditizio: dare in gestione, fuori dell'azienda, funzioni importanti (ma non strategiche), pianificando i costi e riducendo l'impegno del personale assunto direttamente. Un settore hi cui l'outsourcing sta andando forte in questi ultimi anni (anche se l'Italia è ancora ben lontana dai livelli degli altri Paesi europti) è quello delle auto aziendali, che può avvenire in due modalità: il fleet management (gestione della flotta) o il noleggio a lungo termine (Long Terni). La differenza tra le due consiste nella propi ietà delle autovetture: 1 ) nel primo caso è dell'azienda, che dà all'esterno solo la gestione delle auto (manutenzioni; programmata, riparazioni straordinarie, assicurazioni) 2) nel secondo caso è della società di noleggio. In questa seconda ipotesi la differenza rispetto alla classica operazione di acquisizione in leasing sta nel fatto che al termine del periodo di noleggio non c'è opzione di riacquisto; inoltre, l'Iva dei canoni è interamente deducibile dall'Irap, a differenza di quanto avviene con il leasing tradizionale. INDAGINE Nella tabella, tratta dall'osservatorio Axus, una delle aziende leader nel noleggio di autovetture a lungo termine in Italia, sono a confronto i costi, basati su una percorrenza annua di 30 mila km, di ammortamento e gestione di quattro autovetture tipiche delle flotte aziendali. Dal calcolo è escluso il costo del carburante, perché in entrambi i casi, è a carico dell'utilizzatore. Calcoli di questo tipo stanno convincendo sempre più la Pubblica Amministrazione: infatti, in prospettiva, anche le auto di Eroprietà pubblica (e tra queste, anche le note «auto lu») saranno sempre più spesso noleggiate dallo Stato anziché acquistate. CONFRONTO COSTI ANNUI DI ESERCIZIO* E CANONI DI NOLEGGIO A LUNGO percorrenza annua 30.000 km, escluso costo carburante FIAT MAREA 75/1.9 SX TDSW 'J Costo annuo di esercizio Aci 11.674.800 Canone annuo di noleggio a lungo termine 9.720.000 Risparmio con ii noleggio a lungo terminc 1.954.800 OPEL VECTRA 2.0 I0IHP TBI CLASS SWH9H Costo annuo di esercizio Aci 13.386.900 Canone annuo di noleggio,a lungo termine 10,848.000 Risparmio con il noleggio a lungo termine 2.538.900 FORD FIESTA 1.2 GHIA 16V 5P CAT "i$ffl| Costo annuo di esercizio Aci 10.580.100 Canone annuo di noleggio a lungo termine 6.660.000 Risparmio con il noleggio a lungo termine 3.920.100 OPEL ASTRA 1.6 16V I0IHP CLUB SW.^HbI Costo annuo di esercizio Aci 13.195.500 Canone annuo di noleggio a lungo termine 8.928.000 Risparmio con il noleggio a lungo termine 4.267.500 • I dar su costi di esercizio sono fritti dal volume Aci ■ «Costi analitici d'esercizio di alcuni tipi di autovetture '■'. è motoveicoli- h_. Ij99 e tengono 'contò •ileli.onere dell ammortamento.' dei còsti .di-niaiiuténjMone. della..sostituzione ■ delle gamme,- del pollo e dell'assicurazione r.c '