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«Catastrofe evitabile col sistema d'allarme» Londra, rapporto sulla sciagura del treno «Catastrofe evitabile col sistema d'allarme» LONDRA Il disastro ferroviario di Londra si sarebbe evitato se vi fosse stato un sistema di allarme per impedire a uno dei due treni di passare malgrado il rosso. È questa la conclusione a cui giunge un rapporto preliminare del governo sulla sciagura di Paddington. Il rapporto dell'Ufficio per la salute e la sicurezza conferma che il treno è passato con il rosso e ha urtato quasi frontalmente il voluminoso convoglio della Creai Western. Dai primi elementi raccolti appare che «l'incidente poteva essere evitato con l'istallazione e un corretto utilizzo di | un sistema di allarme protetti¬ vo», ha spiegato il capo ispettore delle ferrovie britanniche, Vie Coleman. L'inchiesta dovrà anche accertare quale ruolo abbia giocato la scarsa visibilità del segnale luminoso. Alcuni consulenti indipendenti avevano avvertito fin da marzo le ferrovie che il semaforo vicino Paddington non era sufficientemente visibile. Coleman ha spiegato che l'installazione di un sistema di allarme protettivo al semaforo numero 109 (quello fatale a Ovest di Paddington) era stata già decisa per il 2003. Alla Railtrack, la società proprietaria delle infrastrutture ferroviarie, è stato vietato di rimettere in funzione il segnale 109. lAgi-Apl