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Mitsubishi qmmeflet per 30 anni auto difettose Vetture ritirate e riparate nascondendo alle autorità le proteste dei clienti. Pubbliche scuse del presidente Mitsubishi ammette: per 30 anni auto difettose Il titolo perde terreno alla Borsa di Tokyo Vanni Cornerò TORINO «Mitsubishi, mi stupisci!». Da oggi il popolare slogan pubblici�tario va pronunciato in tono di rimprovero, dopo l'ammissione da parte della quarta casa aulomobìlistica giapponese di aver, per ben 30 anni, nascosto i difetti riscontrali sulle vetture che produceva. Evidentemente il castello di sotterfugi costruito per decenni non poteva più reggere e ieri c'è stala la confessione pubblica: «Per lungo tempo nell'azienda si sono succeduti atti illegati», ha detto il presidente di Mitsu�bishi Motor, Katsushìtko Kawasce presentando i risultati d�un rapporto interno al ministero dei Trasporti. Poi, inchinando�si, ha chiesto pubblicamente scusa per le irregolarità. Ai tempi in cui la Mitsubishi sfornava �celebri e micidiali caccia «Zero» sarebbe stala ro�ba da harakiri, ma, anche se la morale più elastica scongiurerà suicidi rituali, l'azienda con ogni probabilità non potrà evitare azioni legali da parte del ministero. Perché, e vero che il irosidente della società automo�bilistica lia consegnato ai re�sponsabili del dicastero dei Tra�sporti il dossier con �risultati dell'inchiesta interna ordinata dagli slessi vertici aziendali, ma, a quanto pare, la cosa sarebbe già stata nota al mini�stero, che avrebbe anche avuto a disposizione documenti mollo compromettenti per la Mitsu�bishi. Il fatto e che per decenni si è mentito, nascondendo alle auto�rità i difetti riscontrali su alcu�ni modelli, ritirandoli e rimet�tendoli sul mercato una volta ovviato l'inconveniente senza dire nulla, anzi non informando il ministero competente delle proteste ricevute dai dienti. E ieri, insieme con il rapporto degli investigatori, la Mitsu�bishi ha presentato un piano per ritirare dal mercato 88 mila auto di otto modelli differemi, aggiungendo che sono comincia�le le riparazioni di 1404 fuoristrada «Pajero» con problemi ai freni.Con questo ritiro il nume�ro delle Mitsubishi mandate a riparare sale a 020 mila auto, infatti a luglio l'azienda aveva disposto il ritiro di 532 mila vetture di 17 modelli. In en�trambi i casi si tratta di auto fabbricate tra il dicembre 1990 a l'agosto 2000. Numeri impo�nenti, tanto che la società giap�ponese ha deciso di creare un comitato incaricalo del control�lo di qualità per tentare di dare maggiori garanzie di fiducia alla clientela. Intanto i costi per ritirare C riparare gratuitamen�te le auto difettose toccheranno i 5 miliardi di yen, circa 45 milioni e 400 mila dollari, in lire 91 miliardi: un'altra goccia Dell'insieme delle difficolta fi�nanziarie che hanno spinto i vertici di Mitsubishi Motors a cedere il 34*0 del pacchetto azionario alla Daimier Chry�sler. E alla borsa di Tokyo, dopo le notizie su ammissioni e ritiri, le azioni della società automobi�listica hanno perso il 2,97^., in controtendenza con l'andamen�to del listino. Kntsushitko Kawasce presidente Mitsubishi Motors