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Hakkinen-Schmni, principi di Montecarlo I due leader della FI dominano la giornata di test. Serie di incidenti, un cineoperatore colpito da una ruota Hakkinen-Schmni, principi di Montecarlo Primo e secondo inprova, lontanigli altri, solo 100 Barrichello Cristiano Chiaveqato inviato a MONTECÀRÌF" E' sempre impres�sionante. Sensazio�ni a metà fra la paura e l'eccitazio�ne, con le monopo�sto da 800 cavalli a sfrecriare per le stradine del Prindpato, sino a toccare quasi i 300 km orari. E' la sfida a chi si avvicina di più ai guard-rail senza toccarli (ieri meidenti a Mazzacane, Wurz, Diniz; Gene e a Hdaféfd; "éM'ha staccato una ruota della sua Prosi, finita sulla telecàmera di Giampie�ro Agosti, operatore italiano della tv digitale), a chi entra nel tunnel come se fosse in autostrada. Un battaglia sul fdo di impalpabili distac�chi, soprattutto fra i due «galletti» di questo pollaio mi�liardario. Con Mika Hakkinen ie�ri davanti a Micha�el Schumacher di 99 millesimi e tutti gli altri piuttosto distanti, guidali da Coulthard che precede Irvine, Frentzen, Ralf Schumacher e Alesi. Un po' lontano, decimo, Rubens Barri�chello, forse già alle prese con la . sindrtflh'é «Schumi».' I duellanti, Mika e Michael, si mostrano tranquilli e anche pruden�ti. «Ho cominciato a proparare la gara e la qualifibazione ha detto il finlandese, che ha indirettamente ammesso di essere in attesa di diventare padre, parlando di 'momento bello' -. La mia McLa�ren, con qualche nuova regolazione va bene. Sono contento d�avere segnato un buon tempo, di precede�re Schumacher, ma questo non è mollo importante. Conta il risulta�to di domenica. La situazione in campionato però è difficile, bisogna ribaltarla». Il suo avversario intanto ha fatto una mezza marcia indietro. Mercoled�Schumi aveva detto che puntava alia pole position, ieri ha dichiarato che gli basterà essere in pritóà fila? «Nóii m'fntiàfréSirpaitf: re primo o secondo, sarà determi�nante essere in prima fila. E non si tratta di scaramanzia da pole per�ché sinora quest'anno nessuno è riuscito a vincere scattando in testa alla griglia. Le statistiche esistono per essere cambiate». Una Ferrari in salute. L'unico problema riguarda Barrichello, cho non ha ancora trovalo un buon assetto nella sua vettura. 11 brasilia�no ha detto che, non avendo parteci�pato alle prove di Fiorano la scorsa settimana, deve ancora riuscire a regolare meglio la sua vettura. Ma non c'è uno scambio d'informazio�ni fra i due piloti? La verità è che Schumi ama una messa a punto che prevede una buona dose di sovrasterzo, soluzione che invece mette in difficoltà Rubens, -"--FrtTMtft�Bàrrich^IIffdevéTsssére stato «lisciato» per certe dichiara zioni rilasciate al Nuerburgring a caldo dopo la gara, quando sosten�ne di non aver capito perché gli avevano fatto fare tre pit-stop. «Parlo solo dopo i briefing» ha dichiaralo il pilota di San Paolo a radio Rtl, facendo capire che in Germania aveva commesso una gaf�fe. Oggi, giornata di riposo, Schuma�cher sarà a Fiorano per collaudare la quarta FI-2000 che servirà da scorta domani e domenica. Prove anche di partenza. Michael porterà con sé il casco con i nuovi colori che ha fallo debullare ieri: quasi tutto rosso. «Perché amo la mia squa�dra», ha spiegalo. E anche perché cosi chi li colleziona dovrà comin�ciare da capo. Ma i maligni sosten�gono che lo abbrarwilcRoidiverSoTìàl precedente (che si poteva confonde�re con quello di Barrichello) affin�ché i doppiati capiscano subito Sé è lui che arriva alle loro spalle o il brasiliano... MlkaHakkinen (McLaren) saluta I tifosi. Nelle prove libere, il campione del mondo ha preceduto Schumacher di 99 millesimi