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La Fiat vende ai tedeschi gli ammortizzatori Mmss Il titolo sale all'annuncio dell'operazione La Fiat vende ai tedeschi gli ammortizzatori Mmss Ceduta la divisione di Magneti Marelli Compra ThyssenKruppper900 miliardi TORINO La Fiat ha ceduto le attività sospensioni e ammortizzatori di Magneti Marelli (Mmss) al gruppo tedesco ThyssenKrupp Automotive (Tka). L'accordo prevede che l'azienda tedesca acquisisca inizialmente il 510Zo, con un diritto di opzione sul restante 490Zo da esercitare a partire dal 2004. Per il 1000Zo di Mmss, Tka pagherà 450 milioni di euro (circa 900 mihardi di lire), che possono salire a 550 milioni di euro in funzione dei risultati nei prossimi 3 anni. Dopo la diffusione della notizia, il titolo Fiat è sta�to uno dei pochi che si è mantenu�to in territorio po�sitivo a piazza af�fari: con scambi abbondanti, il va�lore è arrivato a guadagnare lo 0,450Zo (24,56 eu�ro) per poi chiu�dere in progresso dello 0,20Zo. Ha contribuito al buon andamento il giudizio favore�vole di Deutsche Bank, che ha ieri migliorato il ra�ting sull'azione portandolo a «market perform» da «underperform». Tornando all'intesa annun�ciata ieri, si rileva che nelle attività sospensioni e ammortiz�zatori di Magneti Marelli lavo�rano 5.500 persone, in maggio�ranza concentrate in Italia (2.800) e in Brasile (2.200). Mmss è presente anche in Polo�nia e Usa, ha 15 stabilimenti e nel 2001 stima di ottenere rica�vi per 1,5 miliardi di euro. È il fornitore unico di sistemi di sospensione completi per tutte le piattaforme di Fiat Auto e col marchio Cofap detiene una posi�zione di leader del mercato degli ammortizzatori in Sud America. ThyssenKrupp ha un fattura�to di oltre 6,1 miliardi di euro e 40 mila dipendenti. È tra i più Il presidente Fia , Paolo Fresco grandi fornitori mondiali dell'in�dustria autoveicolistica, ha 120 impianti per la produzione di componenti, moduli e sistemi per tutti i principali mercati. L'operazione che sarà sottopo�sta all'approvazione delle auto�rità Antitrust z-ientia nella strategia annunciata dalla Fiat di cedere, in tutto o in parte, le attività di Magneti Marelli. L'azienda, leader nella produzio�ne di componenti per autoveico�li, ha fatturato nel 2000 4,5 miliardi di euro; ha 25 mila dipendenti ed è presente in 23 Paesi. «Tka e Mmss affermano i due gruppi sono fortemente complementari in termini di struttura della clientela, produ�zione e presenza territoriale. Con l'acquisto di Mmss, Tka raf�forza il suo ruolo di leader nei si�stemi completi per telai e sospen�sioni». La Fiat sarà in�tanto fra i prota�gonisti della pri�ma edizione di Transpotec Show, la nuova manifestazione dedicata all'auto�trasporto che sarà inaugurata oggi a Parma e che si alternerà al Transpotec-Logitec di Vero�na, tradizionale appuntamento biennale con i professionisti del settore, con l'intera gamma dei propri veicoli commerciali. In particolare, lo stand della Casa torinese, che comprende 16 vei�coli, dedica ampio spazio agli allestimenti speciali. «Un setto�re quest'ultimo precisano fon�ti del gruppo piemontese in crescita continua. Basta pensa�re che nel segmento 2, dove la Fiat è presente con Ducato e Scudo, già oggi un veicoli su tre è soggetto a trasformazione. Una tendenza destinata ad au�mentare a mano a mano che norme europee introdurranno nuovi parametri sulla movimen�tazione delle merci», [r. e. s.l Il presidente Fiat, Paolo Fresco