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Sui binari di Sua Maestà parte la «rivolurione rossa» Il modello «made in Italy» acquistato da Richard Branson, multimiliardario che ha acquisito parte delle ferrovie britanniche Sui binari di Sua Maestà parte la «rivolurione rossa» Gran festa per il Pendolino, il treno che Gambiera il traffico nella West Coast Bruno Gianotti inviato a BIRMINGHAM Sui binari di Sua Maestà arriva la «rivoluzione rossa»: così sir Richard .Branson l'estroso multimiliardario britannico ha ribattezzato il Pendolino, il treno che cambierà la sua Virgin Trains la compagnia che ha «compei^t^.!4.;ttiaffico;;^la West' Coast. Un'operazione .màhageriale aperta cò^ùihp.^lipvij^liywòodiano: hostess/steward e b'àhifitore con tromba tutti in rosso, musica da Guerre Stellari, mentre sugli invitati sfrecciano due caccia Mirage rossi con scia rossa. Il treno è di color grigio metallizzato ma con strisce trasversale rossa e gialla: il Pendolino il primo treno del genere mai visto in Inghilterra. Il paese che ha inventato i treni e che li ha esportati ma che non ha mai ordinato un. bullone all'estero, questa volta ha comprato il «made in Italy», inventato da Fiat ^g^^itada - Milleottocento miliardi per cinquantatrè convogli da consegnare entro il 2005, in parte motorizzati diesel in parte elettrici. Branson ha dettò che vuole «la qualità totale», il meglio del materiale come ha già scelto :per gli aerei. Li metterà pro^ gressftramente in servizio confyelocità fino a 225 km/h da Lphdra a Edimbuigjo, liverpool (due ore di viaggio) e Birmingham (tùa'óra) : 400Zo di tempn guadagnato sul viaggio. ; Obiettivo di Branson «frequenze fino a 11 treni per ora, 250 treni àlgiomtì.' ' 'm^^mà DOOentìxi.il settore,leTerrovièmglesiche'^'olaprivatizzazione hanno collezionatouna serie,ininterrotta di incidenti efiguracce, complice il t^^/flei costì e la scarsa manutenzione delle linee..1 H programma di investimenti su tutta la rete britannica ègiàpredispOT sta con un'operazione d'ingegneria finanziaria da oltre 10.000 miliardi in nuovi treni. Che diventeranno 16.000 miliardi nei. prossimi dieci anni. Alstòm.e Savigliano hanno oltre possibilità di espansione. Anche ì veloce sarà insti " conie is WTOfenze e AresSJf E' l'Italia, leader mondiale dei sistemi di pendolamento sta preparando il Superpendollno da 300 knvh, la tjgrf za generazione del convogliò ampiamente collaudato che circola già in nove paesi europei con 220 esemplari. Emilio Gallocchio, amministratore delegato di Alstom Italia conférma:'«Stiamo, discutendo insième con Ansaldo i particolari.di una coi sa di TS.pezssfeATjfemtalia Ltus-'^ii^J. 'ili:' -i-^'^i^si-Ja^i'ji Roma-NapoU. Saranno flessibili in gradò. di sviluppa massima velocità sulla nuova i alta capacità e guadagnare ter ^ collegando il resto della rete coi*grandi garanzie di affidabilità». '