Il Daily si rinnova per mantenere il primato di Renzo Villare

Il Daily si rinnova per mantenere il primato PRODOTTO DAL 78 E IL VEICOLO COMMERCIALE LEGGERO COL PIÙ ALTO GRADO DI FEDELTADELLA CLIENTELA Il Daily si rinnova per mantenere il primato Renzo Villare SEGOVIA (Spagna) Con 105 mila unità vendute nel mondo nel 2001 e la previsione di arrivare a 130 mila nel 2005, il Daily, il veicolo leggero deU'Iveco, conferma la leadership in questo importante settore dove si confrontano i più grandi nomi della motorizzazione. Nel nostro paese le consegne sono state l'anno scorso 23.500, con un auménto del 150Zo, e 14.142 nei primi sei mesi del 2002, in ulteriore incremento dell'Il07o. Le previsioni a fine anno sono di mantenere questa crescita, intorno alle 26 mila unità. In Europa, Italia compresa, sono state 85 mila e l'obiettivo per quest'almo è di arrivare alle stesse vendite, con un progresso, quindi della quota, considerando anche la tendenza alla contrazione del mercato (-607o nel primo semestre). A fornire un primo consuntivo è stato il direttore commerciale della Business Unit dei «leggeri», Ales- sandro Cicchetti. Ha fatto notare che nonostante questi traguardi Iveco, puntando sempre più in alto come è nella sua tradizione, ha creato un nuovo prodotto di spicco, presentato ieri in Spagna. Si tratta del Daily Unijet Hpi, in consegna alla clientela nei prossimi giorni, ricco di importanti innovazioni, grazie a massicci investimenti e al lavoro di squadra. Ora c'è un motore completamento nuovo che ha comportato un impegno finanziario di 150 milioni di euro. E' un turbodiesel Common Rail da 2,3 litri a 4 cilindri in linea con 16 valvole e due potenze: 96 cv (70 kW) e 146 cv (85 kW). Sì caratterizza per le elevale prestazioni sia dì caricò sìa di velocità commerciale, per i bassi consumi (il 100Zo in meno rispetto al precedente modello), per i minori costi di manutenzione (cambio olio e filtro soltanto ogni 40 mila km, la cinghia di distribuzione è garantita per 240 mila, praticamente la vita del veicolo) e per le contenute emissioni, già in regola con le normative 2008. Resta in produzione la motorizzazione da 2,8 litri, anch'essa con due potenze, 125 cv el46cv. Nuova è anche la qualità della vita a bordo, con una cabina più silenziosa (circa il 400Zo in meno di rumorosità percepita) e più elegante grazie agli interni arricchiti. Ma è sul piano tecnologico che si volta pagina. Il nuovo Daily monta, infatti, il nuovissimo Compu Daily, unità telematica rimovibile, con la quale Iveco introduce tm nuovo approccio all'infomobilità e alla gestione del lavoro da bordo del veicolo. E' insieme telefono, palmtop pc, lettore dì codici a barre, trip computer e navigatore. E' Uno strumehtò óoh ancorato al veicolo ma che può accompagnare, non essendo fisso, l'utente anche lontano dal mezzo, permettendogli di gestire ordini e consegne e integrando il lavoro coi propri uffici. ' Può essere montato anche sui Daily Unijet già in circolazione. Infine, è nuova anche l'elegante versione Combi per il trasporto fino a otto passeggeri più l'autista, ora con il motore ultima generazione che viene offerto in due modelli con differenti altezze interne e lunghezze del vanobagagli. Con quest'ulteriore affinamento il Gruppo intende dare una risposta sempre più ampia al trasportatore commerciale delle aree urbane e suburbane. In altre parole - come ha precisato Cicchetti - il Daily è un veicolo agile ma capace di grandi carichi, con robustezza camionistica e massima sicurezza; si classifica in tre classi e ben 2500 possibili configurazioni, una performance già incredibile, oggi arricchita ulteriormente dal nuovo Combi; ha un confort a livello automobilistico cui si affianca un servizio di assistenza (Daily Service Chrono) che dà agli utenti la possibilità di effettuare tutti i principali interventi dì manutenzione ordinaria, senza prenotazione. Nato nel 1978 e continuamente affinato negli anni, il Daily è stato venduto in oltre un milione di esemplari e ha conquistato posizioni dì vertice nei veicoli commerciali entro le 6,5 tonnellate. Nei cabinati da 3,5 tonnellate è leader in Europa, con una quota di mercato di quasi il 25 per cento. Ciò che rende l'azienda orgogliosa - ha concluso Cicchetti - è la fedeltà, fra le più alte del mercato: il 73,9(!6 di coloro che cedono un Daily, acquistano un altro Daily. lveconel200Tneha venduti 105 mila Abordo ora c'è un'unità telematica rimovibile È insieme telefono, pc, lettore di codici, navigatore Il nuovo motore del Daily eroga fino a 146 cavalli

Persone citate: Combi

Luoghi citati: Europa, Italia, Spagna