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L'Alfa 156 toma al comando EUROTURISMO ALL' ESTORILTARQUINI VINCE LE DUE GARE E PUNTA AL TITOLO L'Alfa 156 toma al comando E nel Mondiale GT fa subito centro la Furari 575 Roberto Valentin! ESTORIL Colore rosso a profusione nel Super Racing week-end, che ha visto sul circuito portoghese di Estoril le vetture impegnate nelle penultime prove dei campionati Fia GT e Euroturismo. Ferrari e Alfa Romeo hanno infatti dominato entrambe le gare, sconfiggendo una concorrenza decisamente agguerrita. Nella corsa riservata alle Granturismo la Ferrari 575M GTC ha vinto nella sua gara d'esordio con Fabio Babini e Philipp Peter, mentre il Team Autodelta, squadra ufficiale Alfa Romeo, ha centrato due triplette, riportando Gabriele Tarquini in testa al Campionato Europeo Turismo. La nuovissima Ferrari 575M GTC ha infatti trionfato nella corsa di 3 ore sulle più collaudate 550 Maranello (20 posto per CappellariGollin, 30 per Biagi-Bobbi die così hanno conquistato anche il titolo piloti dopo quello delle scuderie andato alla BMS), i prototipi Saleen S7-R (4"), ChryslerViper (5 ) e Lister Storm. Il successo della Casa di Maranello è stato confermato anche nel gruppo NGT con il primo posto di Bertolini-De Simone e il secondo di Davies-Tumer che hanno dato un giro di distacco alla prima delle numerose Porsche presenti, la 996 GT3-RS di Sugden-Collard. NelTEuroturismo l'Alfa Romeo, su una pista particolarmente impegnativa per motore, freni e sospensioni, ha dimostrato una superiorità schiacciante nei confronti delle Bmw 320, piazzando in entrambe le gare tre suoi piloti ai primi tre posti, con due successi di Tarquini, altrettanti secondi posti di Nicola Larini e due terzi posti per Roberto Colciago. Ora manca solo più la gara di Monza, in programma il 19 ottobre, dove 4 piloti si giocheranno il titolo nel giorno del ritomo alle corse di Alex Zanardi su una Bmw. Oltre a Tarquini, ora al comando della classifica alla pari con Jorg Muller, sono ancora in lizza anche l'inglese Priaulx (Bmw) e Larini. Le affermazioni di Ferrari e Alfa Romeo hanno un unico comune denominatore nella N-Technology, società a partecipazione Fiat che da luglio 2001 gestisce l'attività sportiva di Fiat e Alfa Romeo. Mauro Sipsz, presidente e amministratore delegato è decisamente soddisfatto, visto che nella stessa giornata un chente ha vinto anche con una Fiat Punto Abarth la classifica del Campionato Mondiale Junior del Rally di Sanremo. «Una domenica così non la dimenticheremo facilmente ha detto - visto che la nostra azienda ha vinto su tutti i fronti». Il successo, per certi versi inaspettato, della Ferrari 575 GTC è stato motivo di grande orgoglio; "Abbiamo dimostrato di saper lavorare in tutte le categorie - continua Sipsz - e questa vittoria ci da una particolare soddisfazione perché il programma ci è stato commissionato direttamente dalla Ferrari". Afine febbraio è iniziato il lavoro di costruzione della prima vettura, in collaborazione con Ferrari Corse Clienti, sulla quale si sono impegnati gli uomini della struttura di Chivasso, molti dei quah provengono da precedenti esperienze nel mondo delle corse. Un patrimonio tecnico e umano che non si è disperso.