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Voci di fusione tra Air Frante e Klm NASCEREBBE LA COMPAGNIA NUMERO UNO D'EUROPA CON 120 MILIONI DI CLIENTI Voci di fusione tra Air Frante e Klm Alitalia: non ci preoccupa, anzi può essere un fatto positivo AMBURGO Potrebbe essere in vista una fusione tra le compagnie aeree Air France e Klm che porterebbe alla nascita del gruppo più potente d'Europa, in grado di trasportare 120 milioni di passeggeri all'anno. È lo scenario che tracciato dal settimanale tedesco (amburghese) Spiegel, secondo cui sarebbe questo l'estremo sviluppo dell'attuale cooperazione tra la compagnia francese e quella olandese. Air France e Klm, spiega il settimanale di Amburgo, hanno già creato un team composto da esperti di entrambe le società, che entro otto settimane studierà i vantaggi che le due compagnie trarrebbero dalla gestione comune di una parte delle rotte, dei servizi a terra e dall'acquisto congiunto di aerei. Klm, in crisi finanziaria, di recente aveva ipotizzato accordi con British Airways ma adesso secon¬ do lo Spiegel ha cambiato obiettivo. Appena tre giorni fa Air France aveva fatto sapere di essere pronta alla privatizzazione, che dovrebbe fruttare tra i 700 e 900 milioni e potrebbe partire già a settembre. Il presidente Jean-Cyrii Spinetta aveva dichiarato che questo sviluppo spianerebbe la strada a integrazioni con altre compagnie europee e aveva citato esplicitamente (sia pure solo come ipotesi) la Klm. L'eventuale fusione Air France e Klm avrebbe dei riflessi su Ahtalia, che con la compagnia francese ha una partecipazione incrociata del 20Zo delle azioni e che è partner di Sky Team, un'alleanza internazionale fra Alitalia, Air France, Delta Airlines e altre compagnie. Ieri un portavoce di Alitalia ha detto che la notizia di un possibile accordo con Klm «non desta preoccupazioni» e anzi «sareb¬ be un fatto positivo». Secondo i vertici di Alitalia infatti, l'ingresso di Klm in SkyTeam permetterebbe all'alleanza di conquistare il primo posto nel mercato mondiale scalzando One World, parntership tra 8 compagnie tra le quali American Airlines, British Airways e Iberia. I tempi tempi di un'eventuele fusione tra Alitalia e Air France appaiono molto più lunghi, come ricordato lo scorso 22 maggio dal direttore generale della compagnia francese Pierre-Henry Gourgeon, secondo il quale la fusione vera e propria potrà essere conclusa solo non prima di 3-5 anni. Secondo i piani, la privatizzazione di Air France porterebbe al collocamento in Borsa di un 30-350Zo del capitale in modo da ridurre la partecipazione dello Stato, attualmente del 54,4 par cento, a una quota compresa fra il 20 e il 25IH). [ApBiscom]