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Fisichella prova a riprendersi il successo LA FIA DECIDE A PARIGI LA CLASSIFICA DEL GP IN BRASILE. WEBBER: MI SPACE PERDERE DUE PUNTI, MA GIANCARLO MERITA IL 10 POSTO Fisichella prova a riprendersi il successo Dimostrato l'errore dei cronometristi, oggi il verdetto Stefano Mancini Dita incrociate, profilo bassissimo: «Parliamone quando tutto sarà deciso», supplica Giancarlo Fisichella. Domenica a San Paolo ha creduto per due minuti di aver vinto la sua prima corsa in Formula 1. Poi gli hanno detto che c'era un errore e hanno premiato Raikkonen, mercoledì 'hanno di nuovo contattato per comunicargli che forse aveva fatto bene a esultare. Il pilota romano non vuole restarci male un'altra volta. Aspettiamo e sapremo: l'appuntamento è per questa mattina alle 11 a Parigi in Place de la Concorde, sede della Federazione intemazionale dell'automobile. Sono convocati i commissari di gara e tutti i diretti interessati dall'eventuale cambiamento di classifica: oltre a «Fisico» e Raikkonen, potrebbe cambiare la situazione di Webber, che perderebbe i due punti, e automaticamente di Trulli e Ralf Schumacher, che guadagnerebbero un posto in classifica. Il mistero della bandiera rossa sarà presto chiarito. Se il Gp del Brasile è stato interrotto quando Fisichella aveva già cominciato il 560 giro (come sostiene la Jordan e come la stessa Fia ha accertato), la classifica dovrebbe essere quella del 540 giro (l0 Fisichella, 20 Raikkonen, Webber fuori dalla zona punti). I commissari di gara hanno invece preso in considerazione quella del 53", con il finlandese in testa, perché l'incidente di Alonso che ha bloccato la gara è avvenuto alla 55a tornata. Per una volta, del caos non sono responsabili le nuove regole. E' il «vecchio» articolo 154 del regolamento sportivo a occuparsi della materia. Quando, per motivi di pericolo, viene esposta la bandiera rossa che interrompe la gara ed è stato percorso alme¬ no il 75 per cento dei giri (vale a dire 53 dei 71 previsti a Interlagos), vince «la vettura che ha tagliato per prima il traguardo due giri prima dell'esposizione del segnale di stop». Non ci sono precedenti, ma il pilota romano ha già guadagnato una posizione a tavolino in Brasile. Era il 2000: la squalifica di Coulthard gli regalò il secondo posto. Scaramantico al contrario, Mark Webber si aspetta di perdere i suoi primi due punti della stagione. Australiano, alla prima stagione con la Jaguar, era settimo malgrado l'incidente che ha poi innescato il caotico finale di gara. «Sarebbe un peccato se la Fia cambiasse la graduatoria, ma questo è il prezzo quando si commette un errore - sostiene Webber -. Fisichella merita la vittoria. Sarei felice per lui, perché è un amico. E per me non sarebbe la fine del mondo, perché il mio fine settimana ha avuto comunque momenti positivi (miglior tempo il venerdì, terzo in qualifica, ndr)». La Ferrari è spettatrice interessata del verdetto Fia. L'eventuale successo di Fisichella toglierebbe due punti al leader del Mondiale Raikkonen e porterebbe Barrichello e Schumacher a -16 punti. Un piccolo passo sulla via dell'inseguimento alle McLaren. Al Mugello ieri sono continuate le prove della F2003-GA, in vista del debutto il 20 a Imola, ma il maltempo ha stravolto i programmi del Cavallino. Schumi ha percorso soltanto 14 giri (miglior tempo r45"684), poi la squadra ha deciso di anticipare le riprese di uno spot televisivo per Vodafone. Oggi riprendono i test: al Mugello con Rubens Barrichello e a Fiorano con Michael Schumacher e Felipe Massa. Il Gran Premio di Imola, primo appuntamento europeo della stagione, sarà accompagnato da eventi mondani. Jean Todt giurerà lunedì quale ambasciatore della Repubblica di San Marino. «La vasta fama internazionale di cui Jean Todt gode - spiega una nota di San Marino - potrà consentirgli di ricoprire con la migliore efficacia questo incarico diplomatico, al servizio, in particolare, di cause umanitarie». La pioggia costringe la Ferrari a interrompere i test ai Mugello San Marino sceglie Todt come ambasciatore Fisichella e Raikkonen sul podio di Interlagos: la Federazione potrebbe invertire l'ord LE CLASSÌFICHE COME SONO PILOTI B Raikkonen (McLaren) 26 COME POSSONO CAMBIARE PILOTI 1 Raikkonen (McLaren) 24 (-2) 3 Coulthard (McLaren) 15 3 Alonso (Renault) 14 B Trulli (Renault) 9 &- Montoya (Williams) 8 3 Fisichella (Jordan) 8 B Barrichello (Ferrari) 8 3 M. Schumacher (Ferrari) 8 3 Frentzen (Sauber) 7 H R- Schumacher (Williams) 6 3 Villeneuve (BAR) 3 & Button (BAR) 2 B Webber (Jaguar) 2 B Heidfeld (Sauber) 1 COSTRUTTORI B McLaren-Mercedes 41 &. Renault 23 B Ferrari 16 3 Williams-Bmw 14 B Jordan-Ford 8 8 Sauber-Ferrari 8 & BAR-Honda 5 P Coulthard (McLaren) 15 B Alonso (Renault) 14 P Rsichella (Jordan) 10 (+2) 15 Trulli (Renault) 10 (+1) S Montoya (Williams) 8 B Barrichello (Ferrari) 8 B M. Schumacher (Ferrari) 8 B R. Schumacher (Williams) 7 (+1) B Frentzen (Sauber) 7 B Villeneuve (BAR) 3 B Button (BAR) 2 B Heidfeld (Sauber) 1 p Webber (Jaguar) 0(-2) COSTRUTTORI P McLaren-Mercedes 39 (-2) P Renault 24 (+1) P Ferrari 16 P Williams-Bmw 15 (+1) P Jordan-Ford 10 (+2) P Sauber-Ferrari 8 P BAR-Honda 5 Jaguar-Cosworth P Jaguar-Cosworth 0(-2)