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Il segreto di Trulli e Alonso un motore che spara cavalli RENAULT R23 Il segreto di Trulli e Alonso un motore che spara cavalli QUEST'ANNO puntiamo al podio fra i costruttori, l'anno prossimo lotteremo per il titolo». Così il presidente di Renault Sport Patrick Paure e il ds Flavio Briatore hanno presentato la stagione della squadra francese, quarta lo scorsq anno. Il che significherebbe scalzare subito Williams o McLaren (la Ferrari viene ancora ritenuta troppo avanti) e nel 2004 sferrare l'attacco al Cavallino. Il nuovo motore è sempre un 10 cilindri dalla «V» molto aperta, un'idea in cui i tecnici Renault continuano a credere molto e che hanno cominciato a sviluppare nel 2001. L'«R23» è più potente e ha un baricentro abbassato, consuma meno e il propulsore (da oltre 800 Cv) fa corpo con il telaio. Molto si è lavorato sull'affidabilità, che nel 2002 aveva lasciato parecchio a desiderare. I piloti sono l'italiano Jarno Trulli e lo spagnolo Fernando Alonso, che toma alla corte di Briatore al posto dell'inglese Jenson Button (settimo nel mondiale piloti 2002). Nei test finora è stato usato il vecchio telaio e i risultati sono stati abbastanza buoni. Quando sarà pronto quello nuovo, rR23 potrebbe fare il balzo in avanti che le serve per arrivare al podio.