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Montanari, Maspes e Regoli "tris" vincente a Cuneo Nella terza prova per gli "juniores,, Montanari, Maspes e Regoli "tris" vincente a Cuneo Si sono imposti rispettivamente nelle classi 50, 125 e 250 - Alle gare per le vie della città hanno assistito diecimila spettatori (Dal nostro inviato speciale) Cuneo, 17 giugno. Quasi diecimila spettatori, secondo i primi calcoli, hanno fatto ala a Cuneo alla prova motociclistica valida per il campionato italiano juniores. Le gare, nelle classi 50, 125 e 250 ce, che hanno visto le vittorie rispettivamente di Montanari, Maspes e Regoli, sono state molto combattute, anche se tutto è filato sul piano della più completa correttezza e sportività (escluse un paio di innocue scivolate in curva, non si sono registrati incidenti). Il merito del regolare svolgimento delle competizioni va anche al circuito dei Baluardi Stura che, su un tracciato di poco più di due chilometri presenta due rettilinei raccordati da una serie di curve, che rendono il percorso nello stesso tempo più spettacolare e meno pericoloso. La protezione per pubblico e concorrenti era assicurata da una montagna di paglia, seimila balle provenienti dalla Francia. Apre la giornata di gare la classe 50 ce. Sono in venti alla partenza e devono percorrere 25 giri del circuito. Scattano Gandolfi su Faccioli e Defllippi su Guazzoli che, in poche tornate fanno il vuoto dietro di loro. A metà corsa hanno staccato tutti, ma poi uno dopo l'altro, accusano un calo di potenza e sono costretti al ritiro. La vittoria va così al regolare Montanari, su Minarelll, che precede Franceschini e Zanelli. Venti ai nastri di partenza anche nella 125 ce. La gara è molto combattuta per una decina di giri con un terzetto formato da Recchietti, Cavalli e Maspes che si alternano al comando. Poi, a poco a poco, Maspes insiste e riesce a staccarsi di quel tanto che gli basta a precede gli avversari. Particolare curioso, il vincitore era in sella all'unica Italjet in un lotto dl 19 Aermacchi. La gara delle 250 ce. è vissuta nell'incertezza sino al termine. Il torinese Regoli, su Aermacchi, al quarto giro acquista un buon vantaggio, mentre alle spalle si svolge una lotta equilibrata tra Sabino, Conti e Malsano. La Suzuki di Conti cede al decimo giro, mentre si fa sotto l'altra Suzuki di Bonera. Intanto si susseguono i ritiri. Al quindicesimo giro i centauri sono rimasti in dieci, mentre ì primi si alternano al comando separati da pochi decimi di secondo. Poi Regoli e Sabino si staccano e, spingendo a fondo, acquistano un buon vantaggio, finché, a due giri dal termine, Sabino è costretto ad abbandonare e Regoli vince con facilità su Pisanelli e Bonera. a quasi 107 chilometri l'ora di media. Gigi Mattana Classe 50: 1. Montanari (Minarelll) in 33'40"2. alla media Ji km 91,149; 2. Franceschini (Guazzoli) in 33'40"5; 3. Zanelli (Minarelli) in 33'45"9; 4. Ferrarese (Minarelll) in 34'54"9; 5. Rapetti (Minarelll) in 35'00"1. Classe 125: 1. Maspes (Italjet) in 28'54"1, alla media di km 106,187; 2. Ricchiettl (Aermacchi) in 28'55"3; 3. Cavalli (Aermacchi) in 29'14"4; 4. Altrocchi (Aermacchi) in 29'21"; 5. Silvano Ricchietti (Aermacchi) in 29'21"2. Classe 250: 1. Regoli (Aermacchi) in 40'19"01, alla media di km 106,710; 2. Pisanelli (Aermacchi) in 40'36"07; 3. Bonera (Suzuki) in 40'45"02; 4. Ropp (Aermacchi) 41'20"02: 5. Giugler (Aermacchi) 41'30"04.