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Così i piloti all'arrivo Così i piloti all'arrivo Classe 50 ce: 1. Theo Timmer (Olanda) su Jamathi, 38'01"1, alla media di 128,600; 2. Van Kessel (Olanda) su Kreidler, a 23"4; 3. Gedlich (Germania) su Kreidler, a 33"5; 4. Rlttberger (Germania) su Kreidler, a 47"7; 5. Roller (Germania) su Kreidler, a l'05"5. Classe 125 ce: 1. Kent Andersson (Svezia) su Yamaha, 49' 56"3, media 146-, 2. Nieto (Spagna) su Morbidelli, a 33"4; 3. Schurgers (Olanda) su Bridgestone, a l'08"2; 4. Salonen P. (Finlandia) su Yamaha, a l'59"7. Classe 250 ce: Jarno Saarinen (Finlandia) su Yamaha, 48'28"6, alla media di 159,600; 2. Kanaya (Giappone) su Yamaha, a 22"8; 3. Lanslvuorl (Finlandia) su Yamaha, a 32"2; 4. Brami (Germania) su Yamaha, a 44"1. Classe 350 ce: 1. Teuvo Lanslvuorl (Finlandia) su Yamaha, 51*50", alla media di 165,080; 2. Palomo (Spagna), a l'02"4; 3. Korhonen (Finlandia) su Yamaha, a l'48"5; 4. Nelson (Ingh.) su Yamaha, a 2'08"5. Classe 500 ce: 1. Phil Read (Inghilterra) su MV Agusta, 50' U3"7, alla media di 170,800; 2. Giger (Svizzera) su Yamaha, ad un giro; 3. Hlller (Germania) su Konig; 4. Pohlmann (Gemi.) su Yamaha. Classe sidecar: 1. Enders-Engelhardt (Germania) su BMW, 51'02, alla media di km. 151,600; 2. Schwarzel-Klels (Germania) su Konig, a l'19"3. Classifiche mondiali La classifica della classe 50 è identica all'ordine d'arrivo, trattandosi della prima prova. Classe 125: 1. Andersson (Svezia) punti 45; 2. Jansson (Svezia) 29; 3. Nieto (Spagna) 22; 4. Salonen M. (Finlandia) 19; 5. Lazza .ini (Italia) 14; 6. Buscherlnl (Italia) 13. Classe 250 ce: 1. Saarinen (Finlandia) punti 45; 2. Kanaya (Giappone) 36; 3. Lanslvuorl (Finlandia) 24; 4. Mortlmer (Inghilterra) 14;; 5. a p.m. Pasolini (Italia) o Gallina (Italia) 10. Classe 350 ce: 1. Lanslvuorl (Finlandia) 35; 2. Villa (Italia) 17; 3. Nelson (Inghilterra) 16; 4. a p.m. Agostini (Italia) e Drupa 1 (Ungheria) 15. Classe 500 ce: 1. Saarinen (Finlandia) punti 30; 2. Read (Inghilterra) 27; 3. Kanaya (Giappone) 22; 4. a p.m. Newcombe (Nuova Zelanda) e Glger (Svizzera) 16.