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Il "mondiale" in sintesi Il "mondiale" in sintesi Così al traguardo 1. E. Fittipaldi, JPS/LotusFord, 75 girl di m 3790, pari a km 284, in un'ora 48'18"70, media orarla km 157,489; 2. Cevert, Tyrrell-Ford, a 42"70; 3. Follmer, UOP/Sitadow-Ford, a l'13"l; 4. Revson, McLarenFord, a un giro; 5. Beltoise, BRM, a un giro; 6. Hulme, McLarèn-Ford a un giro; 7. Beuttler, March-Ford, a un giro; 8. Pescarolo, March-Ford, a 2 giri; 9. Regazzoni, BRM, a 6 giri; 10. W. Fittipaldi, Brabham-Ford. a 6 giri; 11. Galli, Iso-RIvolta-Ford, a 6 giri; 12. .tackle Ickx, Ferrari, a 6 giri. Giro più veloce: II 13" di Peterson, Lotus In l'23"80. Ritiri e cause Al 13" giro: Pace, SurteesFord, cambio; 17o: De Adamich, Brabham-Ford, Incidente; 23": Oliver, UOP/Shadow-Ford, motore; 29": Hallwood, SurteesFord, distacco tubo olio e Incendio; 32»: Lauda, BRM, assetto guida; 47»: Stewart, Tyrrell-Ford, freni; 56": Peterson, JPS/Lotus-Ford, cambio; 62»: Ganley, Isó-Rivolta-Ford, motore; 64": Reutemann, Brabham- Ford, semiasse e freni. G. Hill, UOP-Shadow-Ford, ha compiuto solo 28 girl per noie al freni. Per il «mondiale» Dopo quattro prove (Argentina, Brasile, Sud Africa e Spagna) la classifica del campionato del mondo di F. 1 è la seguente: 1. E. Fittipaldi punti 31; 2. Stewart 19; 3. Cevert 12; 4. Hulme e Revson 9; 6. Merzarlo 6; 7. Ickx e Follmer 5; 9. Beltoise 2; 10. W. Fittipaldi e Regazzoni 1. La prossima gara sarà 11 Gran Premio del Belgio (20 maggio).