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Autunno, arrivano i Saloni con molte novità mondiali Sta per ricominciare la stagione dell'auto Autunno, arrivano i Saloni con molte novità mondiali Le Case si preparano alle mostre di Parigi, Londra e Torino - "Voci" sui modelli italiani e stranieri in cantiere - Grosse novità nelle piccole cilindrate Dopo il calmo periodo estivo, con tutti gli stabilimenti chiusi, arriva la ripresa d'autunno. Giorni nervosi, giorni pieni di novità, con le Case costruttrici impegnate in una battaglia concorrenziale che diventa di anno in anno più dura. E' il momento dei Saloni: Parigi, Londra e Torino — che si susseguiranno nel giro di neppure un mese — avvicinano i nuovi modelli al pubblico o ne segnano il lancio mondiale. Si ha un bel dire che queste manifestazioni hanno perso buona parte della loro funzione tradizionale, cioè di grandi vetrine per la presentazione di nuovi modelli. La realtà è che per le Case costruttrici non esiste occasione più propizia, per la stessa risonanza mondiale che i Saloni continuano ad avere, per l'azione di stimolo dei mercati che rimane una delle loro permanenti caratteristiche. Proprio la rassegna torinese, a quanto pare, dovrebbe costituire una piattaforma di novità. Si tratta di « voci » che filtrano attraverso il riserbo dei costruttori, tuttavia esse bastano per far ritenere « grande » il Salone del Valentino. Un congedo di lusso, perché, come sapete, lo show sarà riservato il prossimo anno agli autoveicoli industriali e, per rivedere le automobili sotto le volte dei padiglioni di To-Esposizioni, bisognerà attendere il 1974. Una biennalità che a molti farà dispiacere. Si parla con insistenza di una utilitaria Fiat (l'ormai famosa 126) che si affiancherà alla sempre validissima 50(1, di uno spider Fiat-Abarth con tanta grinta e di altri modelli di tipo sportivo, e si sussurra di una Lancia berlina di media cilindrata che continuerà la tradizione di prestigio della Casa. Si attendono — ma forse è prematuro — le versioni spider o coupé dell'Alfetta Alfa Romeo, nonché quelle dell'AlfaSud, che il designer torinese Giorgio Giugiaro ha completato da tempo. Molte le « voci » anche in campo straniero. Vedete le foto della nuova Porsche 911 SS di 2700 cmc, ma altre marche tedesche si preparano a rinnovare la loro gamma. Dunque, modifiche Volkswagen al Maggiolino (parabrezza curvo, crusco. j di diverso disegno, luci p* *eriori maggiorate), alla js.70 (quattro fari allo iodio) e alla 411, che diventa 412; arrivo di una BMW due litri denominata 520; lancio della Mercedes 350 SE con motore 8 V di 3500 cmc e 200 cavalli. Altre importanti novità giungeranno dalla Francia. Miglioramenti della Citroen alle GS e SM e debutto delle versioni D Super e DS 23; modifiche alla gamma Renault, con una nuova « stella », la 12 TS di 1300 cmc; una mini-Peugeot (sarà presentata a Parigi), la 104, con motore anteriore trasversale di circa 900 cmc, disegnata dalla Pininfarina. Se aggiungiamo queste vetture» a quelle già presentate e a quelle che verranno lanciate e su cui per ora non si hanno notizie (a proposito, pare che a Torino ci sarà anche la Ferrari berlinetta boxer), ne scaturisce un panorama molto vasto. Come e forse più di ogni anno. m. fe.