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Cronoscalata-bis al "San Bernardino,, Il motocampionato in salita ad Alpette Due classiche prove motoristiche domenica in Piemonte Cronoscalata-bis al "San Bernardino,, Il motocampionato in salita ad Alpette La competizione delle auto si ripete dopo la sospensione per nebbia di due mesi fa - Il favorito è ancora il recordman Taramazzo (Abarth 2000) - Tra i motociclisti particolarmente attesa la spettacolare esibizione dei sidecars Due interessatili avvenimenti a,lmello nazionale caratterizzano la Idomenica motoristica piemontese. |A Garessio, con notevole spirito sportilo, gli organizzatori locali, in collaborazione con l'Aci di Cuneo, ripropongono la classica cronoscalata al colle del San Bernardino. La gara, come si ricorderà, fu sospesa il 2U giugno scorso quando etreu un terzo del concorrenti aveva giù terminalo la gara, a causa di una fitta coltre di nebbia che aveva coperto l'ultimo chilometro del tracciato. La prova si snoderà sul consueto traccialo che dalla periferia dì Garessio porta al colle lungo 6200 metri di strada con un numero impressionante di curve e tornanti, in 3711 metri di dislivello. Si ri- 1150.1. Ccccarelli (classe IV sino a 13,111 cc) «' Campani (classe V sino 0 lm crl xi erano già brillante- parte quindi da cupo e le vittorie che Saccone telasse I sino a V50 ve). Orsini telasse li sino a 2000 cc), Potetti (classe III sino a mente aggiudicate rimangono pa riunente dimostrative. In quell'ocelisione il prunaia provvisorio del- la corsa andò ni bruto Ccceaiclli che riuscì ti compiere In salita in 4'45"25. alla media di 78233 chilometri orari. la possibilità ili ripetere tu corsa fornirà un motivo di più di interesse per gli inevitabili tentativi dì rivincila dei piloti che furono superati c per l'Indubbio impegno di coloro che invece dominarono la propria classe, ncllu speranza di potersi ripetere. Il motivo conduttore della corsu rimane pero la ricerca di butirre il record assoluto che fu stabilito lo scorsa anno da Oertner con l'Aburtli in 3'3S" allu media di oltre 103 orari. Un compito difficile che spetta alle vetture più polenti tra le quali figura ancora VAbarth 2000. nelle mani di Gigi Taramazzo, il portu colori della «Torino Corse» che vuiiiu un primato difficilmente superabile nella «Garessio - Sun Bernardo» con otto vittorie a punire dai nir,7. Le prove ufficiati si disputeranno nel pomerìggio di domani. La guru che e valida per il Trofeo Italiano della montagna, appunto per evitare il pericolo della nebbiti. s'inizici il ulte 10.30 di domenica, anziché al pomeriggio come di consueto. Dalle macchine si passa alle moto per un'altra classica sealatu. la «Ciiorgnc - Alpette» valida come ottava prova del campionato italiano della montagna Prove e gara avranno luogo nella slessa giornata di domenica, le prime al mattino alle 0, la seconda a partire dulie 15. per evitare di chiudere la strnda per 2 giorni consecutivi. Saranno in lizza tutti t migliori specialisti fcirca 140 gli iscrittiI che si daranno buttugliu nelle sei elussi previste dal regolamento, da 50 a 500 ce con moto della formulti sport nazionale, cioè' senza etirenutuia e nei sidecar (tctlu classe sino a 750 ce. Queliti dei veicoli ti tre ruote. (sono 13 i pallenti iirensli, con favore ilei pronostici iter tu cop- pin Reietti - Bruschi alla guida di una Steter Putiii. e una delle prò- oc più spettacolari e quindi più<iltr.se. Non mancano pero altri nomi assai noli Ira I quali figura- no tutti i primi in graduatoria tirile classifiche prnvvisoiic delcampionato ira i quali Rubagli, Pierpaolo Bianchi (Guazzumi Ric.cn (Monili 175), Burlando (Acr macchi 125). Giugler (Ae.rmacchi 250 e Kawasakl 50ni. Dalieti (Kawasakl 500) e Berlut/lio (Suzuki 500). Du segnalare nnciic il ritornodell'ei campione italiano SergioBomiioi unni su. una Suzuki 500. Aprirà la corsa una vecchia gloritidel motociclismo piemontese cnazionale, il «grande» Merlo chesi esibirà sul suo gloriosa sidecarGliela.