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Bollo di circolazione "formula,, superata Un convegno di esperti a Roma Bollo di circolazione "formula,, superata La nuova legislazione dovrà favorire le auto nei prossimi anni che, per essere più sicure e meno inquinanti, peseranno di più e avranno maggiori dimensioni - Come inciderà l'Iva ( Nostro servizio particolare) Roma, 7 febbraio. Si è svolto oggi a Roma un dibattito (il secondo di una serie aperta a Milano il 3 dicembre scorso) sul tenia « La tassa di circolazione: una formula superata», promosso dalla rivista « Automobile Speciale» e dalla BP. Si è confermata l'opinione di fondo che si debba modificare il sistema con il quale la tassa è (issata in Italia e che la modifica debba favorire le automobili dell'immediato futuro, più sicure e. meno inquinanti e che quindi pesano più delle attuali e hanno, anche, mag- j piori dimensioni esterne. La tassa di circolazione ha j superato i 40 anni, essendo! stata creata nel 1921, ed ha progressivamente assunto la forma e la dimensione attua! le. Secondo i partecipanti alla tavola rotonda, i difetti maggiori della tassa di circolazione sono indentifìeabili nella « punizione fiscale » atI rilutila al numero dei cilindri (a parità di potenza, un li cilindri paga molto di più d' un 4 cilindri), nell'eccessiva progressività dell'imposta con il crescere della potenza (secondo una formula molto più accentuata di quelle in uso in tutti gli altri Paesi del mondo), e nell'irrilevanza dell'età del veicolo (pagano la stessa cifra i nuovi ed i vecchissimi ). Il direttore di « Automobile. Speciale». Sagomi, ha illustrato le conclusioni cui èl giunto un comitato d'esperti che ha tenuto conto delle; esperienze di numerosi Paesi. Si dovrebbero considerare i j tre clementi — cilindrata, pe- j so. ingombro — in uguale misura, ottenendo una formula «neutrale», che cioè non colpisca in modo particolare nessuno dei tre elementi, tassando la circolazione soprattutto in base al tipo di utilizzazione che la vettura consente. Per il capo ufficio studi dell'Automobile Club d'Italia, Del Viscovo, il problema del « bollo » va visto nell'insieme della tassazione che grava sugli automobilisti. Non diverso il parere del prof. Palazzi, direttore generale del'Anfia (Associazione nazionale fra le imprese automobilistiche), il quale ha esposto l'incidenza del «bollo» sul totale dei costi d'esercizio (com prese tutte le tasse) di una autovettura che percorra 20 mila chilometri l'anno: 1-2 per cento per le piccole cilindrate, 2-4 per cento per le medie e 8 "» per le grosse. Il bollo, sulla base delle cifre del prof. Palazzi, ha quindi un'incidenza « minima » Difètti l'automobilista italiano che «vede» per intero l'importo della tassa di circolazione, non « vede » con altrettanta chiarezza le tasse comprese, per esempio, neprezzo di vendita delle ben zine. Secondo un recente sin dio dell'Anna, fatto uguale a 100 l'imposta che grava in Italia su un litro di benzina normale (118,62), la stessa imposta in Francia è quasal 73,70 per cento di quellailmnpscd italiana (la piti «vicina» al la nostra), al 50,39 in Germania e. addirittura al 15,5 negli Stati Uniti. Per quanto riguarda l'Imposta sul valore aggiunto (Iva) —.stabilita nella misura del 12"" per le auto con cilindrata fino a 1600 cine e del Ut"" per quelle di cilin¬ drata superiore — essa sarà la causa — si è detto nel corso della riunione — « di un salto indietro a danno della competitività della nostra produzione automobilistica, alla soluzione del problema della sicurezza c di quello dell'inquinamento ». Giulio Mazzocchi La tassa di circolazione in alcuni Paesi (I'rczzl In Hit) Pa cm Sistcma Fiat 5011 Fulvia Alfa 26110 Austria ... Cllindrata 11.200 12.7.50 30.300 Belelo . . . i Poleitza f. 0.000 15.750 39.900 Danlmarca . Tara 27.000 , 43.000 IK. I'rancia . . . I'otcnza t. 6.7511 10.15(1 33.750 Giappone . . Inc.. c rllimlr. 31.250 :t(i.450 03.75(1 Italia . . . rolcnza f. 7.150 21.740 113.285 Olancla . . . Tara 21.000 42.000 58.800 Grim Bret. . ! Tassa lissa 37.500 , 37.500 37.51111 Germania F. . Cllindrata 12.300 27.000 64.050 Svczia . . . 1 Tara 10.050 35.150 50.400 Svizzera . . Poteiua f. l(i.85(i ik.koq 30.000 Fonte: Anna; calcoli in lire precedent! allc nuove paritii