La Garessio-S. Bernardo
La Garessio-S. Bernardo Oggi in gara 100 motociclisti La Garessio-S. Bernardo (Nostro servizio particolare) Garessio, 24 luglio. Dopo i bolidi su quattro ruote, è il turno delle motociclette a darsi battaglia lungo i tornanti del Colle di San Bernardo di Garessio. A meno di un mese di distanza dalla classica dell'automobilismo in salita che ha visto contendersi il successo campioni del calibro di Ortner, Piloni e Taramazzo, ed undici anni dopo l'ultima edizione, ritorna la Garessio-San Bernardo motociclistica valida quale prova del campionato italiano della montagna. I! tracciato è lo stesso della corsa automobilistica: 6 km e 200 metri con un dislivello totale di 370 metri. La chiusura delle iscrizioni ha riservato una lieta sorpresa per gli appassionati organizzatori del moto club ii La garessina » che hanno registrato molte adesioni, circa 140. Tuttavia alle prove odierne si sono presentati soltanto 90 centauri. La gara è riservata ai seniores, juniores, nonché ai cadetti della classe 50 ce. I concorrenti sono suddivisi nelle classi 125, 175 e 250 ce, oltre ai sidecars che costituiranno la grande attrattiva per la folla degli appassionati sicu¬ ramente numerosi domani ai margini del tracciato. Le partenze verranno date con un minuto d* intervallo fra ogni concorrente. Le prove sono state disturbate da una leggera pioggia che ha influito sui tempi dei concorrenti aumentati quando le condizioni del tempo sono peggiorate. Il più veloce è stato il sanremese Paolo Isnardi che in sella ad una Motobi 250 ce è salito al Colle in 4'27": il secondo miglior tempo è quello di Piero Giugler (Aermacchi) che ha impiegato 4'52"8, cioè ben 25" più di Isnardi, ma c'è appunto da rilevare che quando è stato il turno di Giugler il fondo stradale era viscido per la pioggia. Questi i migliori tempi delle altre classi: 50 ce: Pierpaolo Binachi (Guazzoni) in 5'13"2; 125 ce: Giuseppe Bellanova (Aermacchi) in 5'14"5; 175 ce: Alessandro Ricca (Morini) in 5'30"7; sidecars: Revelli-Bianchi (Torino) su Bmw 500 in 4'46"8; Daltoè-Jeva (Roma) su Bmw 500 in 4'52"; OllearoPiccati (Torino) in 5'03"8. Domani la prima partenza verrà data alle 15. n. m#
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