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Safari proibito agli europei Ad Herrmann su Paterni il successo Safari proibito agli europei I « misteri » dell'Essi Africa» ■ Costa 3500 dollari la vettura giipponese che ha dominato la corta - All'ottavo posto la Lancia Forvia di Kalìttrom e Haggbòm (Dal nostro Inviato speciale) Nairobi, 12 aprile. Ancora una volta l'East African Salari e ttato tinto da un cQuipapolo del patto. L'armata | dei piloti europei, che aveva do "**t° '« PrSHa tappa del rat- 1 lf, '« e disgregata nella «con- da- Waldegaard e utetto di «ira\*a con '« complicità di Zatada. j onesti ha perto tempo per noie I allallmentatlone. Mtkkola ti e I hanno superato per tre minuti \ ltre minuti dopo 6200 km, «en¬ ta Doughtu tutti tulle grotte e ; rtloci 0aJfWI| ,2ioz,. Per la cosa giapponese e per Herrmann- Schuller e It secondo succe»'< ; saputo toltanto nel lardo pome- l'oniecutlro. / rlncltoii. Herrmr.n 1 il.* 39 anni, vive a Molinài ivjiicra dell'Oceano lattano. In Renio Di origine bavarese, sposa1 lo e con tre figli. Edgar patti*de un agetuia di viaggi. Se to i lete, potete larvi organizsare da lui un tatari. Herrmann partecipa a quetto rally ijài '962. Il' tuo navigatore e di Slot uvta. Ha 40 anni, e italo cara più te , tedesco dei millet sri •»« E' direttore di una competuta di assicurazioni. Una coppia conosce l'Eail .-Krii-u come le tue lascile. riluttato del « Safari » ti è 1 ripplo. perché i commlttart te : l'i»-.' hanno effettuato una ter!» di verifichi e hanno riesamina• to i tempi ai vari controlli orari. Sabato notte, ad esempio, era 1 scoppiala una vivace grana, perché Herrmann era pianto a Rampala con un anticipo di 32 mi'. riuti. /I reoolamenlo Impone che esso non deve superare ta Mez| .uru Dopo molti tira mo'.u e x \u"° teambio di messaggi cor la i direzione di gar.x a Natrori. è - solfato fuor! eì* ; cronn-^frlsli e !'I erano sbaglia.' nel rilevare li l ' tempo ed Herrm.vm ha potuto e | proseguire. o - 1 - "° 'a"", cf" iinno «uatcfie Prn -\ >*ro alU tquodre europee. Conu - ' mo'' 4 " ""0 Ford' gli '""'""l'I" »1 loca" sono r'u,c'" ^ arrivare i . Le scorciatoie Misteri del « Safari ». Ve ne too fanti che danno qualche pensiero alte tquadre europee. Come con le macchine abbastanza In ordine, mentre quelli d'oltremare hanno visto II progrettivo lot'9°Tamen.i0 ae"^i0^°' cloé itllef-! certi tratti 1 piloti del posto rie: ì «cono a tnyllpoere peionfl distaco. ; cni afj(1 aivcrsart. mentre appe-l na ce un punfo di percorso ob z bltgato e molto tortuoso perdonoa, i mlnuti su mlnuft» «Quelli cono o. I scono la strado come noi ». mi o \ nanna detto alcuni corridori ire C dr,t e nnlandest di Ford. Saab e I u,naa. « ma in più sanno trova 5 re scorciatole ». E' u .idea co er : mune che l piloti del iCenla. del l 1 l'Uganda e della Tanzania respingono con un sorriso. Sorridono anche toro, t compitissimi giapponesi Hanno {tarlato Ire macchine tu tre al traguardo e hanno congulifafo 1 primi due posti Vn bel rituttatomente da dire Yatsuhara San bu. direttore tportivo della Nit >an Datsun. fra to spumeggiare dello champagne, gli allegri saluti dt bimbe In kimono che por tarano matti di fiori e le grida di una lolla peri ^(osamente en tutiatta. ha affermato: « Abbiamont c^oml?ci,t? "\ P!?p*r*fl0,l?.^L'i i i. as . neoi o a. e la oo Safari nel giugno "70. Avevamo due aerei, venti veicoli di assi ro ttejuui e una quarantina di mec d j cantal, d: cui una decina venutze re 1; n¬ tisi Giappone. E' un successo tm portante, che ci stlmc.'a ad au mentire la nostra partecipazione al rallies europei a. La Dafiuner n- ! • 240 z ' * un coupé con motoresei cilindri di 2400 cmc ed unapotenza di olire 200 cavalli. Ve loctfa 210 km orari, prezzo sumercato Usa 3500 dollari Non si creda però che questa macchina sta arrivata fresca e ri lucente a Natrobl Aaltonen ha dovuto sostituire la frizione rabberciare alla meglio la trau le ta certa del ponte potteriore. spaccata a metà (e può ringraziare lo tportivittlmo aiuto offertogli dall'attltterua Lancia te ha potuto proseguirei. Herrmann i uscito di strada fracattando la sospcn .ioni- anteriore e lucceiii ramenfe ha lamentato la rottura jdi un semtatte. UrnHÌvorìn Usili velia Con I piloti, quindi, anche le di dare strada al compagno di squadra Waldegaard che era olcomande dei rally. Iti un tn/er- no di polvere e tatti, dopo 506 km lo svedese ha tentato il sor- patto. SI è affiancato a Zatada non accorgendoti di Irocarsl vi- ri no a usa carta. Zatada ha Ire- nato di colpo e il è spostato co- me per invitare Waldegaard a pattare. Un attimo, e Bjotrn è finito fuori tu una banchina di terra, ricaaAmiu ,x>l nella carreg- giata. Fiancata d.«rutta, ruota divelta, fne della tara. Ford. ;;oab e Uncta hannoavuto ssa lunga serie dt guai. Batti pintore che la Saab ili B!nw:i, u j| ha dovuto tottltutre il cambio e ha perto una ruota a 15 km dall'arrivo, che le Etcort — pur concludendo la gara in cinque tu tei — hanno patito diverte rotture. La Lancia ha portato al traguardo la Fulvia di KaVslròm e Haggbòm che ti sono classificati all'ottavo patto tnici della « HF squadra corte > * degli uomini Fiat. Pirelli e Agip che ti tono Impegnati al tuo fianco. GII organi della trasmlt- ,(0FM, non nanno ffHo aH< ltrrt. bill loffecifarioni del « Saturi 1 e dopo una gara esemplare. Al ritiro di Murari nella prima tappa. si tono aggiunti quelli di Lamplnen. cambio, e Fall, giunto, tubilo dopo liamprta. E' un rlsultat'o che non premia gli sforzi oi-oanlzzallii r te nelle prime dieci aulo della ga ra. a dimostrare le tue capacità di adattamento, Mìoholo Fanu Wlicneie renu Classifica'. 1) Herrmann-Schul ter. Datsun 240 Z. penalità 217: 21 Mehta-Doughty. Dattun 240 Z. penalità 220; 31 Shankland-Bates. Peugeot 504 J. penalità 341; 4) Hlllvar-illrd. Ford Etcort. TC pe naJHA 349: 5) Zatada-Blen. Por tene 941 S. penalità 361; 6) Pre ston Smith. Ford Etcort TC. pe nalltà 402: 7, Aaltonen-Easter. Datsun 240Z. penalità 437: Il Halitirom-Haggblim. Lau->t Fui ria. penalità 476: 9) Ulyate-Smith. BMW 2002 TI. penalità 511; 10) Huth-McConnet. Peugeot 504 I. penalità 559. Clatttfica per il mondiale: 1) Alpine-Renault. punti 11: 2) Lan eia Datsun. Il; 3) Saab. 9: 4/ Portene. 1.5; 5) BMW. C; 61 Pen geot. 4: 7) Ford, 3; I) Fiat e Opel 2. Nairobi. La Datsun « 240 Z » di Edgard Hermann, vittoriosa ost African Safari