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40 anni di storia 40 anni di storia Le origini della Ferrari Autoj mobili risalgono al 1929, quando Enzo Ferrari fondò a Modena la I « Scuderia Ferrari » per la partei cipazlone alle corse automobiliI stlche e motociclistiche. Della « Scuderia » fecero parte, successivamente, quasi tutti 1 grandi piloti dell'epoca:' da Nuvolari a Varzi, da Trossl a Chìron, da Taruffl a Borzacchini, Le vetture erano Alfa Romeo preparate- dai tecnici della formazione modenese. Dopo la « Scuderia Ferrari » e un periodo passato' all'Alfa-Corse, Enzo Ferrari tornò a Modena e diede vita nel 1940 alla Società Auto Avio Costruzioni, realizzando subito due vetture sport di 1500 cmc, su una delle quali l'allora giovanissimo Alberto Ascari partecipò alla Mille Miglia in circuito stradale chiuso. Durante il conflitto, la Ferrari costruì macchine utensili; e nel 1946 entrò definitivamente nel campo automobilistico, dapprima dedicandosi unicamente alle vetture sportive: Inizialmente una* 1500 a dodici cilindri senza compressore (la 125 S progettata da Gioachino Colombo) e poi sovralimentata; In un secondo tempo (1948) la «due litri» 166 s, sempre a 12 cilindri a v, ad alimentazione naturale, nelle versioni monoposto Formula 2 e sport, che fu la base di numerosi'modelli degli anni successivi, comprese le prime « gran turismo » della Casa modenese: la 212 Export di 2562 cmc, la 212 Export ecc. carrozzate da Touring, Vignale, Ghia e infine Plninfarina. Nel settore Formula 1, la consacrazione definitiva del nome Ferrari si ebbe con la famosa monoposto 375 di 4500 cmc senza compressore del 1950 (progettista l'ingegnere Aurelio Lampredl) che strappò la superiorità alle fino allora invitte Alfa Romeo 158 e 159 sovralimentate. Innumerevoli furono In seguito le affermazioni della monoposto Ferrari In tutte le Formule succedutesi (2000 cmc, 2500, 1500, ecc.) e di quelle di categoria sport nelle maggiori' corse internazio- nall: Mille Miglia, 24 Ore di Le Mans, Correrà Pànamericana, eccetera). E Intanto andò rafforzandosi la produzione di vetture da gran turismo nello stabilimento di Maranello, via via am¬ pbgdla pliato e potenziato negli impianti. Attualmente la Ferrari Automobili (dal giugno 1969 entrata nel gruppo Fiat) ha una produzione di oltre 700 vetture l'anno, e dà lavoro a circa 500 dipendenti fra . oel e à a cui una trentina di tecnici. Il reparto corse — autonomo dalla fabbrica — occupa un'ottantina di persone altamente qualificata. f.b. Maranello. Il costruttore Enzo Ferrari durante l'intervista di ieri