Cedono le Ferrari: Graham Hill vince il Gran Premio di Spagna

Cedono le Ferrari: Graham Hill vince il Gran Premio di Spagna Seconda prova del campionato mondiale di auto Cedono le Ferrari: Graham Hill vince il Gran Premio di Spagna Le vetture di Ickx e di Amon (che era in testa alla gara) sono state bloccato da guasti meccanici - Arrivati soltanto 5 dei 13 piloti partiti - Scarfiotti quarto . Spettacolare incidente senza conseguenze al messicano Fedro Rodriguez Madrid, lunedì mattina. Scomparso il povero Jim Clark in Germania, è toccato a Graham Hill portare al successo la Lotus-Ford nel Gran Premio di Spagna, seconda prova del campionato mondiale piloti di formula 1, disputatosi ieri sul circuito di Jarama, a pochi chilometri da Madrid. Hill sì è affermato in 2 ore 15'20"1, alla media oraria di km. 135,842. Alle spalle dell'inglese, che è passato al comando del « mondiale » con 15 punti (in Sud Africa era giunto secondo dopo .Clark), sono giunti il campione ih carica, Hulme. sulla McLaren ■ Ford, Brian Redman, sulla CooperBrm, il nostro Ludovico Scarflotti, al volante di un'altra Cooper-Brm, .e il francese Beltoise, sulla Matra-Ford, cui va il giro più veloce: l'28"3, a 139 km. orari di media. Cinque piloti in tutto, sui tredici partiti. Gli altri otto si sono dovuto arrestare lungo il percorso. Fra questi, anche Chris Amon e Jackie Ickx, sulle Ferrari 12 cilindri. Il giovane belga si è fermato dopo pochi giri per noie al motore, mentre Amon si è arreso al 57' passaggio per un guasto alla scatola del cambio. In quel momento, il neozelandese era al comando della competizione, con 20" di vantaggio su Graham Hill. Amon si era battuto molto bene.' ingaggiando un entusiasmante duello con Fedro Rodriguez e la sua Brm. Il neozelandese, che nelle prove aveva fatto registrare i migliori tempi, era riuscito al 25° giro a raggiungere il messicano e a superarlo. Due tornate dopo Rodriguez era eliminato da una macchia di olio. La Brm slittava all'ingresso di una curva, compiva uno spettacolare testa-coda e si fracassava contro il «guardrail» metallico di protezione ai bordi della pista. Nessun danno per Rodriguez, ma la vettura era immobilizzata e Amon aveva «via libera ». Questa volta, non sono stati i piloti a « tradire » Ferrari, e in particolare Amon, che negli ultimi tempi era stato messo sotto accusa per una serie di cattive prove e che era stato costretto a « riposare » per un mese, ma è stata proprio la vettura a cedere, impedendo al conduttore neozelandese un meritato successo. E' dal 1966, Gran Premio d'Italia a Monza, pilota Scari fiotti, che Ferrari non vince un Gran Premio. E nell'attua le stagione la situazione ri mane piena di incognite. Inoltre, perdendo in Sud Africa e ieri in Spagna, e rinunciando a scendere in gara a Montecarlo, Ferrari ha gravemente compromesso il campionato conduttori. Da rilevare le prove regolari di Brian Redman e di Ludovico Scarfiotti, sulle Cooper-Brm, vetture inferiori alle rivali. Scarfiotti è tornato alla guida di una monoposto dopo l'incidente del 1° gennaio in Sud Africa. « Mi sono accontentato di compiere una corsa tranquilla — ha detto —, e tutto è andato bene ». Il circuito di Jarama si è dimostrato assai duro per le vetture. Sono quasi 3500 me¬ tri di saliscendi, con curve e controcurve, che impegnano motori e telai in maniera esasperata. Non hanno retto neanche la nuova Honda di John Surtees, che ha ceduto nel finale, e la McLaren di Brace McLaren, mentre la stessa Matra di Beltoise lia lamentato una serie di inconvenienti al motore. Con il successo di ieri, Graham Hill (39 anni) pone una seiia ipoteca sulla conquista del campionato mondiale, che già vinse nel 1962. Hill non si affermava, in un Gran Premio dal 1965 (Stati Uniti)'. La prossima prova si disputerà il 26 maggio a Montecarlo. r. s. ' CLASSIFICA ASSOLUTA 1. Graham BUI, su Lotus-Ford, che percorre km 306 (novanta giri del circùito di km 3,404) In 2 ore 19'20"1, alla media orarla di km 135,842; 2. Hulme, McLaren-Ford, a 16"; 3. Brian Redman, Cooper-BRM, a un giro; 4. Scarfiotti, Cooper-BRM, a un giro; 5. Beltoise, MatraFord, a nove giri. Ritirati: McLaren (McLarenFord) al 77« giro; Surtees (Honda) al li"; Slffert (Lotus) al 62»; Amon (Ferrari) al 57°; Courage (BRM) al 52°; Rodriguez (BRM) al 27-, Ickx (Ferrari) al 13°; Rindt (Repco-Brabham) al 10°. * '"CLASSIFICA MONDIALE 1. Graham Hill con 15 punti; 2. Clark 9; 3. Hulme 8; 4. Redman e Rlndt 4; 6. Scarfiotti, Amon e Beltoise 3. mmmmm, Graham Hill, sulla Lotus, si avvia al successo nel Gran Premio di Spagna (Telefoto)