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Successo di lekx a Brands Hatch Successo di lekx a Brands Hatch Scarfìotti (Porsche) al secondo posto Brands Hatch, lunedi mattina. Contro tutte le previsioni, la Ford è riuscita a superare la Porsche nella « 500 Miglia » di Brands Hatch, terza prova del campionato mondiale marche. La sorprendente affermazione non è stata coita, tuttavia, dal nuovo prototipo tre litri affidato a Bruco McLaren e Mike Spence, ma dalla « GT 40 » del belga Jackle Ickx e dell'inglese Brian Redman. I due hanno concluso la loro fatica coprendo 218 giri del circuito (lungo 4260 m) in 6 ore l'13" alla media oraria di 154,49 km. Ickx, cui va il merito principale della vittoria, per aver pilotato più a lungo la vettura è sfrecciato sulla linea d'arrivo con venti secondi di vantaggio sulla Porsche « 907 » di Ludovico Scarfìotti e Gerhard Mitter, seguita a breve distanza dalla Porsche di Vie Elford e Jochen Neerpasch. Quarta la Ford « GT 40 » di Paul Hawkins e David Hobbs. Erano assenti le Ferrari ci ufficiali ». Le due grandi attrazioni della corsa di Brands Hatch, la vettura sperimentale a turbina di Dick Thompson e il prototipo Ford di McLaren e Spence, hanno deluso. La vettura a turbina è uscita di strada al settimo giro, senza conseguenze per Thompson, In quel momento al volante. Il prototipo Ford ha tenuto fino allo scadere della quarta ora, cedendo poi per la rottura della guarnizione di gomma tra il motore e il piantone del volante. La macchina era quella che, secondo il programma originale, avrebbe dovuto pilotare Jim Clark, se lo scozzese, con una decisione presa all'ultimo minuto, non avesse preferito il circuito tedesco di Hockenheim. Classifica: 1. Ickx-Redman, su Ford « GT 40 » in 6 ore l'13" alla media oraria di km 154,49; 2. Scarflotti-Mitter, su Porsche 907, a 22" (vincitori categoria Sport-Prototipo sino a 2000 cmc); 3. ElfordNeerpasch, su Porsche 907, a due giri; 4. Hawklns-Hobbs, su Ford GT 40, a otto girl; 5. Rodriguez-Plerpolnt, su Ferrari.