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Duello Ferrari- Porsche a Brands Hatch per la conquista del titolo mondiale Duello Ferrari- Porsche a Brands Hatch per la conquista del titolo mondiale La Casa tedesca ha 32 punti in classifica, quella italiana 31 - L'odierna corsa è l'ultima del campionato - In pista decine di piloti famosi, tra cui Scarfiotti, Amon, Brabham, Surtees e Graham Hill - Il circuito inglese è stato ieri ripulito dell'olio perso nei giorni scorsi dalle auto in prova (Nostro servizio particolare) Londra, 29 luglio. Si svolge domani sul circuito di Brands Hatch, a sud di Londra, la prova conclusiva del campionato mondiale dei prototipi, ossia di quelle vetture senza limiti di cilindrata e di numero che hanno trovato in Ferrari, Ford e Porsche i costruttori più rappresentativi. Intesa in origine come una « 500 Miglia », la gara durerà sei ore, con inizio alle tredici. Come no¬ to, la Porsche è in testa alla classifica con 32 punti, seguita dalla Ferrari a un punto e dalla Ford a dieci. Assente la Casa americana dopo le prove di giovedì e venerdì, la Ferrari è data favorita per la conquista del titolo. La Ferrari si presenta con tre « Ri », di 4000 eme di cilindrata, guidate rispettivamente da Scarfiotti-Suthcliffe, Stewart-Amon e WilliamsHawkins. La Casa tedesca schiera invece due modelli di 2200 eme con Graham HillRindt e Siffert-McLaren. La Ford non ha equipaggi ufficiali iscritti alla gara. Ma il campo dei concorrenti è formidabile: vi sono, per citare le migliori vetture, le LolaChevrolet di Brabham-Hulme e Surtees - Hobbs, e la Chaparral di Phil Hìll-Spehce. La concessionaria inglese della Ferrari ha una « P-4 » con Piper-Attwood. Il pubblico inglese, che non vede più una finale di auto da Gran Turismo e prototipi dal '59 attendeva con curiosità anche la Alfa Romeo 33, ma essa è assente. All'esordio in Inghilterra la Ford Mirage « privata » con Thomson-De Klerk. Nelle due giornate di prove ha brillato la Lola Chevrolet di Brabham-Hulme, che ha segnato entrambe le volte sul giro l'36"6 alla media di 158,410 km orari. Ieri, anche la Lola Chevrolet di SurteesHobbs è riuscita a ottenere questo tempo. Di sorpresa, si è inserita davanti alle Ferrari la Chaparral di Phil Hill e Spence in l'37"4. Con le rosse vetture del cavallino rampante, Scarfiotti-Suthcliffe e Stewart-Amon hanno girato sia giovedì sia ieri in l'37"8. La terza Ferrari ha al suo attivo il tempo di l'38"2, lo stesso della Porsche di Graham Hill e dì Rindt. La contesa si preannuncia entusiasmante. Se per la vittoria a Brands Hacht sono favorite le Lola Chevrolet, per il trofeo, ripetiamo, è favorita invece la Ferrari. L'interesse tra i costruttori inglesi, oltre che tra lo sportivissimo pubblico, è enorme. La Porsche, anche se perdesse, avrebbe la consolazione d'essersi assicurata già il trofeo per le classi fino a due litri. Ricordiamo che sarà l'ultima volta in Europa che corrono auto con cilindrata oltre 3000 cmc. Infatti, la Commissione sportiva internazionale ha deciso che dal prossimo anno potranno scendere in pista solo vetture | con motori di un massimo di tre litri. Brands Hatch oggi è rima¬ 1 pulire con estrema cura. 1 e. c sto chiuso per motivi di sicurezza Gli organizzatori vogliono che sul percorso non vi sia domani una sola macchia d'olio. Lo hanno fatto ri-