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Presentata al Sestriere la macchina che la la neve Presentata al Sestriere la macchina che la la neve Conclusa con successo la manifestazione del Centro della viabilità invernale - Inviata alla Fisi una mozione che chiede che la segnaletica delle piste venga concordata in campo internazionale 1 e a (Dal nostro inviato speciale) Sestriere, 14 gennaio La manifestazione del Centro viabilità Invernale si è conclusa stamane con una lunga serie di prove pratiche. Erano in lizza automezzi muniti di catene o di vari tipi- di pneumatici da neve, sgombraneve a spinta e rotativi, spar' gisabbia i e sale: Sono stati presentati impianti leggeri di risalita, piste artificiali di plastica e macchine per'la mamanutenzlone -delle piste di ghiaccio. Ottima anche la prova della macchina che, con una combinazione di acqua e aria compressa produce la neve: può servire per innevare certi tratti di terreno come stazioni di skilift, raccordi fra due piste e in altri casi. Infine si sono avute dimostrazioni di spunto in salita, tenuta in curva e frenata sul ghiaccio, a cui hanno partecipato numerosi modelli di sgombraneve leggeri, presentati da ditte di 6 nazioni: Italia, Francia, Germania, Svizzera, Norvegia, Stati Uniti. Il direttore del Centro di viabilità, prof. Carlo Bertolotti, presidente della giuria, annunciava poi l'assegnazione dei premi, molto numerosi per tutti 1 tipi e le categorie delle macchine concorrenti. Sono state premiate con coppe offerte dagli enti le ditte Prinoth, Rud Kettenfabrik, Rolba, ' Peter, Italmotor, Atlas Copco, Stega gno, A. Co. Mat., Motostandard, Montaz-Mautlno, Carlevaro e Savio, Fresia, Tecnosci. Altri premi, trofei e medaglie sono stati assegnati a numerose altre azien de partecipanti al concorso. Si sono pure conclusi 1 lavori del Convegno nazionale delle stazioni invernali. Il tema principale era la « disciplina delle piste », su cui 11 relatore cap. Lamberti di Cervinia, e i rappresentanti di altre stazioni sciistiche, 11 maggiore Picco della Fisi, che rappresentava pure CourI mayeur, Marcello Paltrinleri del Sestriere e il dott. Maniago di Cortina d'Ampezzo, avevano In sostanza espresso il parere che II traffico sulle piste deve essere regolato, per diminuire il pericolo e il nu mero degli incidenti. Qualche contrasto si era avuto sull'impiego di una polizia apposita, già proposta dal governo: Lamberti ne chiede un impiego severo, altri preferiscono un intervento di carattere persuasivo '/ÌP conclùsiòhe'.'"3el "dibattito, che' Interessa tutti gli sciato¬ rznncvtFs ri, è stata approvata una mozione, inviata alla Federazione Italiana degli sport invernali, nella quale: 1) sì chiede che la segnaletica delle piste venga concordata in sede internazionale ad opera della Fisi; 2) si ringrazia 11 Ministero dell'Interno per l'isti tuzione della Polizia delle piste e si auspica che vengano studiati 1 migliori orienta menti per 11 suo prezioso lavoro; 3) si chiede che il Decalogo dello sciatore, emanato dal Panathlon, che contiene inviti alla prudenza e norme di comportamento nelle discese, nei sorpassi, negli incroci e in salita, diventi norma di legge; 4) si chiede che le piste di sci vengano inserite nei piani regolatori; 5) si auspica una maggiore" proporzione fra le vacanze estive e quelle invernali. e. d.