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La «vestizione» della Fiat 124 tema principale dei carrozzieri Un'occhiata alle novità in preparazione La «vestizione» della Fiat 124 tema principale dei carrozzieri Nel 196!,, al Salone di Torino il tema preferito dai carrozzieri fu la < vestizione > della «850», che la-Fiat aveva presentato in primavera. Quest'anno toccherà alla « 12!) * assumere tale significativo ruolo di modellobase. Significativo, perché indica che la berlina — giunta recentemente alla centomillesima unità costruita — è piaciu/a, e che le sue caratteristiche e prestazioni hanno convinto tutti, tecnici e pubblico. I nostri maestri dello stile stanno ultimando le loro creazioni sul tema circondati dal consueto velo di segretezza. Si sa, comunque, che almeno sette si sono dedicati con impegno alla « 121, *. Sono Pininfarina, Touring, Vignale, Moretti, Francis Lombardi, Osi e Savio. I primi cinque hanno dato alla berlina la forma del coupé o cabriolet, gli altri due l'hanno trasformata in «fuoristrada >, per intenderci in una sortg. di jeep di lusso. Pininfarina, che ha disegnato le attesissime FiatDino e « 12!, * Sport, ha preparato anche un coupé basandosi sul telaio della Sport, di cui pare abbia conservato i tratti fondamentali della linea. Sarà una vettura elegante e piacevole. Per contro, la milanese Touring Superleggera si è dedicata a una versione cabriolet denominata «Ci*. Il «C* sta appunto per Cabriolet, mentre il «!,* si riferisce al numero- dei posti. Come appare dal disegno in pagina, la carrozzeria è, stala studiata utilizzando al massimo gli elementi stilistici del modello originale. La linea, però, ha uno slancio diverso, il parabrezza è più inclinato, il raccordo lunottocoda ha un'ampia angolazione. La capote è assai luminosa, con i quattro cristalli laterali interamente abbassabìli; è a scomparsa totale nel vano posteriore. Quattro posti pure per il coupé «12!,* di Vignale, caratterizzato da grandi supcrfici vetrate e dall'adozione di proiettori gemellari, elle ben si incorniciano nel frontale. L'interno è comodo, curate le finizioni, spazioso il vano bagaglio. La lunghezza e la larghezza sono state leggermente modificate, rispetto alla berlina di serie. La vercellese Francis Lombardi presenterà due coupé, identici nella carrozzeria, ma diversi all'interno. Uno sarà a quattro posti fdue poltroncine anatomiche anteriori e due posteriori!, l'altro a cinque, con divano posteriore. Avranno doppi fari allo jodio, lunotto disappannante, strumenti circolari. L'aspetto sarà più turistico che sportivo. «Sportivo*, invece, si annuncia il coupé di Moretti, che richiama nella linea qucll'«850» esposta la primavera scorsa alla mostra delle auto da competizione. Con la « 12!, » della Osi e di Savio si potrà andare a caccia e jiesca, girovagando per mulattiere e prati. Han¬ no nomi esotici, la prima si chiama «Cross-country*, la seconda «Savana*. La «Crosscountry* ha le portiere (due, smontabili e sistemabili in un vano posteriore), il cofano motore e la plancia poriastrumenti in resina poliestere. Il passo è stato accorciato di 20 cm, le sospensioni rinforzate, il motore ritoccato. La «Pavana* ha !, porte, in lamiera, anch'esse smontabili. Nel baule trovano posto due ruote di scorta e la capote. Naturalmente, f carrozzieri stanno preparando anche altre novità. Avremo modo di parlarne alla vigilia e du¬ rante il Salone. m. fe. Il bozzetto del cabriolet a quattro posti, su telaio Fiat 124, che la Carrozzeria Touring presenterà al Salone