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A Miller (Porsche) la Trento-Bondone A Miller (Porsche) la Trento-Bondone li tedesco si è imposto alla media record di km 87,594 Trento, lunedi mattina. Gerhard Mitter, su una Porsche 2000, ha vinto ieri In 11*51", alla media record di km 87,594, la Trento-Bondone, competizione automobilistica di velocità in salita, valevole per 11 Campionato europeo della montagna. Il successo della Casa tedesca è stato completato dal secondo, terzo e quarto posto di Herrmann. Greper e Weber. Mitter, che ha già vinto le due precedenti prove di Ro3sfeld e del Ventoux, ha superato per 5"4/10 11 primato stabilito l'anno scorso da Ludovico Scarflotti, con la Dino 2000. Scarflotti non era ieri tra 1 concorrenti, avendo la Ferrari deciso di sospendere per un certo periodo la sua attività agonistica. Assenti sono pure risultate le Abarth 8 cilindri, uniche macchine in gra- do di competere con le Porsche. La gara è stata disputata da 102 piloti, italiani e stranieri, lungo i ripidi tornanti del Bondone, su un percorso di km 17,300 ed un disllvello di 1300 metri. Lotta accanita fra tutti i corridori della Porsche e particolarmente fra Mitter ed Hermann. I due sono riusciti a battere il record di Scarflotti, ma Mitter si è classificato primo con un vantaggio di 3"6/10 sul suo diretto antagonista. Nella categoria «Gran turismo » il germanico Màhle, su Porsche, ha segnato il miglior tempo con 16'32"8/10, seguito dagli svìzzeri Zwìmper su Ferrari e Schetty su Ford. Nella « Turismo ». (classe oltre 1600) successo di Claudio Maglioli, che ha portato la sua coupé Lancia Flavia al traguardo in 13'52"2/10 alla media di km 74,828, mentre nelle classi fino a 1000 ce hanno dominato le Abarth di Uberti e Onesti. Pittinì (Austin Cooper) e Bonetto (A.R. Giulia) hanno vinto nella «fino a 1300» e «fino a 1600». Nel Campionato europeo della montagna, dopo le tre prove di RoBsfeld, Ventoux e Monte Bondone, è in testa il tedesco Mitter con punti 27, seguito dai connazionali Hermann con punti 16 e Greger con punti 11, tutti su Porsche. 1) Mitter, su Porsche, In 11'51" alla media oraria di km 87,594; 2) Herrmann, su Porsche; 3) Greger, su Porsche; 4) Weber, su Porsche; 5) Capuano, su Porsche; 6) Lualdl, su Ferrari-Dino.