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A Herrmann (abarth) il record della corsa in salita Aosta-PilaA Herrmann (abarth) il record della corsa in salita Aosta-Pila D pilota tedesco ha vinto in 6'53" alla undici primati di classe - Due incidenti media oraria di km 97,627 - Battuti senza conseguenze a Zanardelli e Tossi secondo classificato, il suo compagno di squadra Klaus Steinmetz, è giunto con la sua Fiat-Abarth 1000 OT ad oltre un minuto, eguale distacco è toccato al terzo, un veronese che corre con la Porsche 2000 sotto lo pseudonimo di «Noris». Non si creda però che la gara sia stata monotona o sia vissuta soltanto sull'atteso exploit dei vincitore. In realtà, tutti i concorrenti si sono dati battaglia nell'ambito delle loro classi, come dimostra l'altissimo numero di primati migliorati: dieci senza contare naturalmente quello di Herrmann. Gianfranco Bechis, torinese, 28 anni, ex pilota di aerei a reazione ed ora rappresentante di macchine utensili, ha realizzato il nuovo record delle 500 inerpicandosi da via di Ponte Suaz, alla periferia di Aosta, sino a Peroulaz in 9'40"7 (tempo precedente 9'56"5) alla media di km 69.433. Antonio Trenti, un avvocato bolognese che fa parte della scuderia Nettuno, ha ottenuto quello delle 850 (7'57"5) abbassando il limite dell'edizione '63 di oltre un minuto. Altrettanto hanno fatto Achille Marzi nella classe fino a 1150, il fiorentino Spartaco Dini nelle 1600 cmc, 11 milanese Erminio Merlo nella 3000 cmc (è stata una lotta in famiglia fra Lancia Flavia). Marzi è anche primo assoluto della categoria «Turismo ». Nelle «Gran Turismo» eccellente prova del torinese Gianni Varese, che oltre a vincere la sua classe (fino a 700 cmc) e ad abbassare il precedente record di 15" (8'05"1 in luogo dell' 8'20"3 di... se stesso) ha anche conquistato il Campionato italiano. Giuseppe Rebaudi, genovese, il ginevrino Fred Gysler e «Noris» (primo della categoria con 7'18"9), per rimanere in tema di primati, hanno fatto proprii quelli delle 1000, 1150 e 2500 cmc. Da segnalare il preparatore-pilota inglese Harry Ratcliffe, che. dopo aver vinto con la sua Morris Cooper S nelle «Turismo» fino a 1300 (nuovo record) è disceso in funivia fino ad Aosta DAL NOSTRO INVIATO Aosta, lunedì mattina. Come era nelle previsioni della vigilia, Hans Herrmann ha facilmente vinto la quinta edizione della corsa automobilistica in salita AostaPila, valevole per il campionato nazionale di velocità conduttori per le categorie «Gran Turismo > e « Sport > e per il Trofeo della Montagna riservato alle vetture « Turismo ». Herrmann ha condotto con lo stile di guida semplice e preciso • che gli è proprio la Fiat-Abarth 2000 OT affidatagli dalla Casa torinese, coprendo gli 11,200 chilometri del percorso in 6'53" alla eccezionale media di km 97,627. Il pilota di Stoccarda ha così battuto il precedente record di Edoardo Lualdi (6'37"4), stabilito due anni orsono. Herrmann non ha praticamente'avuto avversari. Il IIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIII