Surtees grande favorito a Monza nel Gran Premio d'Italia d'auto

Surtees grande favorito a Monza nel Gran Premio d'Italia d'auto Surtees grande favorito a Monza nel Gran Premio d'Italia d'auto Il pilota della Ferrari ha migliorato ieri per tre volte il primato, raggiungendo la media di 212,744 sul circuito stradale (senza curve sopraelevate) - Misure per la sicurezza del pubblico - Il via sarà dato alle 15,30 - In mattinata la Coppa Inter-Europa (Dal nostro inviato speciale) Monza, 7.settembre. Tranquilla vigilia del 34° Gran Premio d'Italia, dopo il colpo di scena di ieri e le conseguenti ' polemiche sul cambiamento di percórso della gara. In ultima analisi tutti si sono adattati volentieri alla novità; i piloti, che si erano quasi... ammutinati di fronte alla prospettiva di girare a Z50 orari sulla famigerata curva sopraelevata — di fondo tuWaltroche regolare — del < catino > di alta velocità; e gli organizzatori, ' che forse con eccessivo ottimismo avevano creduto di poter utilizzare il circuito completo di diecimila metri, ma che poi, di fronte alla realtà, si erano ravveduti, togliendosi il peso di una1 grave responsabilità. C'è1 da dire che l'autodro-mo è stato notevolmente migliorato in fatto di sicurezza. Ad esempio, sul rettilineo delle tribune, davanti ai boxes, la pista è adesso divisa in due da un muretto preceduto da guard-rails, che delimita la c zona di decelerazione* per le macchine che durante la corsa devono arrestarsi ai boxes; e sono state realizzate importanti opere protettive per il pubblico, costate ifio milioni di lire. Sul circuito stradale di 5750 metri i probabili protagonisti del Gran Premio d'Italia hanno entusiasmato il pubblico nelle prove di oggi. Su tutti si è elevato John Surtees, il < n. 1 » della Ferrari, che ha letteralmente strabiliato con una serie di giri velocissimi, durante i quali ha ripetutamente battuto in modo ufficioso il record del tracciato, passando da l'38"5/10 a l'SS" netti, e infine a l'ST'S (Z1Z,7U di media), tempo che è rimasto il migliate 'della, 'gibrhoita. 3 i.-t i Il primato ufficiale (Graham Hill su B.R.M.) è di l'Jbt"3, ottenuto nel Gran Premio dell'anno scorso; sempre nel '6Z,ClarV su Lotus aveva raggiunto nelle prove il tempo di l'40"3. Il miglioramento ottenuto da Surtees è dunque di tre secondi netti, il che dà la misura degli enormi progressi conseguiti dalla Ferrari con la, sua nuova macchina a sifwttura.'jwrtante, - azionata' però non dall'inèdito motore 87, ma dal collaudassimo, sicuro 6 cilindri. Enzo Ferrari, che non assiste mai alle corse, ma non manca. di presenziare alle prove di Monza, aveva stasera un viso raggiante, anche se fingeva di non prestare orecchio ai tempi che di tanto in tanto scandiva l'altoparlante. Domani potrebbe essere la sua gran giornata, e per John Surtees, che è in forma eccezionale, costituire un secondo passo per quella rimonto nella classifica di \campionato mondiale iniziata un mese fa al Niirburgring ! contro Jim Clark. Questi è oggi riuscito a ottenere il terzo miglior tempo assoluto (l'39"Z/10), ma in perfetta parità con Ginther (B.R.M.) e Dan Gurney (Brabham) e preceduto dal campione del mondo Graham Hill (B.R.M.) con l'38"6/10. Di un incidente, con conseguenze per fortuna lievi, è stato protagonista il pilota inglese Chris Anton, uscito di strada con la sua fragile Lola dopo la curva, di Lesmo. ^a macchina si è rovesciata; ti pilota, subito soccorso e avviato all'ospedale civile di Monza, se l'è cavata con la sospetta incrinatura di una costola. Il via per il Si" Gran Premio d'Italia verrà dato domani alle 15,30. In mattinata si disputerà la Coppa Inter-Europa per macchine della categoria gran turismo delle cilindrate da 1300 a Z000-e da Z00O a oltre 3000 cmc. sulla- distanza di tre ore. Ferruccio Bernabò Il pilota inglese Surtees il t di l'40"3 Il

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