La Stampa - Consultazione Archivio

Utilitarie oltre 750 cmc Utilitarie oltre 750 cmc Oggi si nota, effettivamente, la tendenza ad aumentare le cilindrate anche per le vetture di tipo utilitario. In proposilo noi riteniamo che le cilindrate delle vetture utilitarie tendano a superare i 750 cmc, soprattutto per ragioni di economicità: è noto infatti che i piccoli motori molto sollecitati hanno una minore dorata. Le caratteristiche che, a nostro avviso, dovrebbero prender maggior rilievo nella costruzione di autovetture sono due: una maggior economicità e superiori doti di sicurezza per i passeggeri. Dei tre sistemi indicati — motore rotativo, turbina a gas e trasformazione dell'energia tratta dalie molecole del carburante senza l'Intervento di macchine termiche — nessuno è ancora in grado di affermarsi, almeno per quanto riguarda la trazione per automobili. Noi riteniamo che il motore alternativo o a stantuffo troverà applicazione sugli autoveicoli, e in particolare sulle vetture da turismo, ancora per molto tempo: sostituirlo sarà impresa ardua. J.A. GUTZEIT (Direttore Tecnico della Ford Werke di Colonia) J. A. Gutzeit