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Il tunnel sotto la Manica sarà iniziato entro il 1961? Il tunnel sotto la Manica sarà iniziato entro il 1961? Nonostante difficoltà finanziarie, il governo sembra favorevole I lavori durerebbero 6 anni; costo dell'opera 175 miliardi di lire (Nostro serufefo particolare) Londra, 4 marzo. Dopo mesi di studio, il governo britannico sta per prendere una decisione su uno dei più famosi progetti nella storia della tecnica, la galleria sotto la Manica: e con molta probabilità sarà una decisione favorevole. Il problema finanziario presenta ancora qualche punto interrogativo, ma i fautori dell'impresa sono certi che l'ostacolo sarà superato. Se tutto andrà bene, entro 11 1961 le escavatrici potranno sondare le verdi campagne di Dover e le dune attorno a Calais, e, nel 1966 o 1967, la galleria sottomarina potrebbe allacciare la Gran Bretagna al continente europeo. Di una gallerìa sotto la Manica si parla dall'inizio del secolo, ma tutti i governi britannici avevano sempre respinto il progetto. Il progetto per la costruzione della galleria fu esumato tre o quattro anni or sono da un consorzio anglo-francoamericano sostenuto da capitali privati. Questo gruppo si preoccupò di saggiare l'attuabilità dell'idea, e, a tal fine, costituì un comitato di tecnici internazionali, i cui lavori terminarono alcuni mesi fa, con una spesa di 260 mila sterline (400 milioni di lire) e, a quanto sembra, con un completo successo. La costruzione di un tunnel sottomarino, da una sponda all'altra della Manica, — avrebbero stabilito gli ingegneri — non presenta grandi difficoltà tecniche. La galleria potrebbe accogliere treni e veicoli, inizierebbe nei pressi di Dover, terminerebbe nei pressi di Calais, riceverebbe aria fresca da un possente sistema di ventilazione. Durata dei lavori: non più di cinque anni. Costo dell'impresa non più di 100 milioni di sterline, circa 175 miliardi di lire. Il governo francese avrebbe già dato il suo benestare al progetto e fra qualche setti mana anche l'Inghilterra dovrebbe pronunciare il suo < si ». Nessuno dei due Stati assisterebbe però l'opera con denaro pubblico, il consorzio è già alla ricerca di investimenti privati. I finanziamenti più cospicui saranno cercati in Inghilterra, in Francia e in America, ma verranno accettati capitali da ogni paese e da ogni fonte. Nelle intenzioni del consorzio, la galleria dovrebbe diventare un'impresa privata internazional* m. ci.