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In Germania le donne al volante i più brave degli uomini . Il fi. • ■ m. ■ ' ■ • I cartelloni stradali invitano : Guidate come le vostre fltOCJII a In Germania le donne al volante i più brave degli uomini Ogni anno nella Repubblica federale muoiono per incidenti 14 mila persone - Gli asperti ritengono che le vittime scenderebbero a 3 4 mila se gli automobilisti fossero prudenti e abili come le loro consorti o figlie i maschio ma ~è fuor dì dubbio \mascMo ma è fuor didubb*° |°rm(M c?e le donne, almeno «n(Dal nostro corrispondente) Bonn, 2 maggio. La constatatone potrà fe- \rir l'orgoglio dell'automobilista I ' Germania, guidano la macchina meglio di tanti uomini e che, fatte le debite proporzioni, provocano molto meno incidenti stradali. Gli esperti tedeschi del traffico posti anche essi di fronte al compito di r durre il disastroso bilancio delle vittime della strada, hanno esaminato uno per uno tutti gli elementi che concorrono a provocare gli incidenti. E a conclusione delle loro indagini hanno potuto enunciare la spiacevole verità: se gli uomini tedeschi guidassero tutti come le loro mogli e le loro figlie, il numero dei morti e dei feriti sulle strade della Repub II111M1111M ) I ! 1111111M111111111 i 1111 11 IM1 [ 11111M | bttea federale verrebbe auto- imancamente ridotto a un ter- i "° *» Germania si contano ttordicimila moru inct i* ~° 0 ad un Quarto. I i Tenendo conto che ogn, an-\denti stradali (ben più alto è il numero dei feriti) ciò significa che le vittime si ridurrebbero a poco più di tre o quat mesi, una cifra, questa, che viene considerata <tollerabile>. Le vittime della strada, di conseguenza, cesserebbero di costituire un grave problema. Le donne- automobiliste, personaggi ormai tradizionali delle vignette umoristiche, non poteva/no ottenere miglior rivfnoWa: fra gh appetti alla prudenza rivolti ai tedeschi dai cartelloni stradali, dalla radio e dai giornali, si notano ora frasi di questo genere: < Fahrt 11 i11111111111 :T111111 >f 111M11 ! Il IM11111111111) 1M11i 11 tramila nello spazio di dodici \ fraulich! >, e cioè: come le donne >. Cominciamo, per dimostrare \ dld superiorità delle donne nella] < Guidate\cguida, con le statistiche com pilate dall'apposito ufficio fe aerale di Wiesbaden. L'anno Gtpscorso, le persone < coinvolte ; \ cin incidenti della strada furo-\ no circa un milione. L'analisi \rdi Questa cifra ha rivelato poi\che più di 900 mila furono HO-;dmini e appena i5 mila le don- ne. Il raffronto è indicativo, però non basta di per se stes- so a comprovare sufficiente- ' mente la tesi, tn quanto, come\ osserva qualcuno, gli uomini che guidano sono molto più numerosi delle donne e inoltre l'esser stati < protagonisti » di un incidente non significa necessariamente averne la responsabilità. cMeno discutibile è invece iliscalcolo fatto dalla polizia d'una^ città della Westfalia, Bielefeld:Vgli uomini responsabili di ina-1 denti stradali sono stati nel\corso d'un mese 2B7, le donne\11. Tenendo conto della per- centuale delle patenti di guidai rilasciate in quella città, la'proporzione fra gli uomini e\le donne responsabili di inci- j denti avrebbe dovuto essere di\ 207 contro 31. Lo stesso gene-I re di sproporzione, lusinghiera1 per le automobiliste — che tn Germania sono quasi un milione — viene confermato dalle inchieste svolte in altri grandi centr.. Quale altra dimostrazione occorre ancora per convincere gli increduli f Volendo continuare a portar prove sicure ! ancor più sicure delle asciutte j statistiche, bisognerebbe rife-, r,re i risultati degli espenmen-\ ti compiuti da uno studioso americano, il prof. A. R. Lauer,' dello <Jowa Siate Gallego,] specialista in « psicologia der traffico >. Il prof Lauer ha esa-, j^^~Ì7« o«n„«f«i jì minato diecimila soggetti di età, sesso e condizione sociali «nòni - un cosiddetto team-,pione rappresentativo della popolazione - ed ha potuto appurare che meglio delle don.,ne guidano gli uomini fra t 33 e HO anni e fra i 53 e gli goMeglio degi uomini guidano, invece le automobiliste com-!1 Aprese fra i 16 e i 2i e fra i il. ed i 53. Le qualità dell'uno e \dell'altro sesso sì eguaglia no: pressappoco nella età compre-! sa fra i Si e i 33 anni. Ora, sejsi considera, come ha fatto li | prof. Lauer, l'< età utile» per la guida, escludendo per esem-\pio gli ottantenni, risulta che;gli uomini prevalgono per ca pacità sulle donne per circa li anni della loro es.stenza. Mentre le donne guidano meglio per un periodo di 20 anni. Un altro particolare non meno interessante dell'inchiesta americana: su un milione di chilometri percorsi da autisti uomini si hanno nella media nazionale 2,8 incidenti; 1,7 invece costituisce la media femminile. Ma che cosa significa, in fondo, guidare meglio t L'affermazione che le donne guidano mec/lio degli uomini non va presa in senso assoluto, bensì in senso pratico. Se sì organizzasse per esempio una corsa automobilistica su pista fra uomini e donne, è certo che la vincerebbero i primi. Lo studioso americano e gli esperti tedeschi del traffico concordano nel ritenere che gli uomini < potrebbero guidare me- ìgho delle donne >. Nella realtà, lper*, non è cosi. Essi sono più , nerv'osi> imponenti, temerari. si distraggono anche facil mente: basta a distogliere la loro attenzione dal traffico, co- me afferma uno studioso tede, sco; € il passaggio d'un pulì-over sul mano marciapiede > Per contro, le donne guida- no con più impegno e conce» trazione, né. d'altra parte si lasciano distrarre con facilità. Oltre a eia, spiegano gli psi- \ deriva toro dall'istinto mater- ] no. Si è potuto constatare in che\cologi, posseggono un senso di maggiore responsab.Htà Germania come le donne au tomobtliste più prudenti siano proprio le madri di famiglia \ con diversi bambini, \ Queste ed altre doti concor\rano alla superiorità della don- \na ai volante net confronti ;deffj, uomini, anche se poi le nutomobiliste rispetto agli uo m ni hanno altri punti di svan faggio, come per esempio ti ' minor sangue freddo di fronte \ ai pencoli. L'indagine sulle ragioni della relativa superiorità femminile -nella guida porta infine alla scoperta di un elemento poetico. Per la donna, ignara per lo più di tecnica, la macchina costruita dall'intelltgenisa del maschio resta pur sem^ inconsciamente, un V . . „„ -, „„„,,,„ „„„ 1 auatc\e c°sa di Vrodig.oso, de\an0 di rispetto ed ammtrazto\ne- Le donne trattano la mac china con maggior cura e dei licatezza e con il timore sem'pre vivo di esporla a danni, \La considerano, diciamolo pu j re, con più amore, \ VI * f I Massimo Conti 1 iiiiiiiiilliilliiiiiiiiiiniiiniiiiiiiiinhiiiiiiiiiiiiii