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Il nostre» ciclismo manca di corridori all'altezza dei grandi velocisti stranieri Per la quinta volta consecutiva gli italiani sono stati battuti nella Milano-Sanremo Il nostre» ciclismo manca di corridori all'altezza dei grandi velocisti stranieri le ultime vittorie dei nostri colori risalgono al biennio di Petrucci - L'errore commesso dal francese Privat nel liberarsi troppo presto di Plankaert - Le caratteristiche del percorso rendono estremamente diìticili ormai distacchi decisivi - Sarebbe necessario un altro Coppi per rivedere forse 'in vincitore isolato a Sanremo (Dal nostro inviato speciale) Sanremo. 20 marzo. Cerchiamo di riassumere in alcuni punti-base gl'insegnanienti o le co'Kstatazxuessen-siali, come sono apparse dallo svolgimento della 49" MilanoSanremo, e dal suo risultato. Sono: 1) ancora una vittoria straniera, la quinta consecutiva dal '54 dopo il doppietto riportato nel biennio precedente da Petrucci che ne fu l'ultimo vincitore italiano; Z) Privat ha perduto la corsa molto probabilmente per l'errore commesso gefgltaèecsvactadi non aver tenuto con sé Pian-\Hkaert; 3) sempre più difficile\odiventa evitare l'arrivo simul-\m'taneo d'un gruppo massiccio che si batta per la volata decisiva, e conscguente impossibilità di imporre una soluzione di forza lungo il percorso. Trattiamo il primo punto col minor numero possibile di parole senza scapito della chiarezza, come altrettanto si farà per i due successivi. Per poter scsBafpdaspirare a un successo italiano I'davanti a quel gruppo tcom- prendente settanta uomini, è\eovvio che ci sarebbe voluto un\zitaliano dotato di quelle stesse\ddoti di velocità che sin dalla,avigilia avevano fatto indicare in cinque corridori: Van Steeivbergen, Poblet, Van Looy, Darrigade e Vanìiitsen i « favoriti » della volata finale. Eccettuato « Van Stcen > subito ritiratosi per caduta, e Van7iitsen perché non partito, gli altri tre sono stati puntuali all'appuntamento sul rettilineo d'arrivo, ed hanno occupato regolarmente i primi tre posti. Il ciclismo italiano non dispone più di scat>tisti di classe internazionale, paragonabili a quelli il cui nome si può trovare nell'elenco dei vincitori delle «Sanremo » appunto in volata: Girardengo (1923). Vinari (19B4), Mara (1930), Olmo (1935), oppure che in altre circostanze ebbero modo di affermare le proprie qualità di velocisti, come Bevilacqua. Ieri, il più veloce dei nostri è apparso Conterno, un anziano corridore che ha vinto in volata qualche gara a carattere nazionale, seguito da Albani di cui ormai è comprovata l'impossibilità di competere con i migliori forestieri con probabilità di successo. L'anno scorso, per aver avuto degli spunti felici il^giovane Ciampi si sentì definire il < Van Steenbergen italiano ■», tanta è la leggerezza con la quale la stampa specializzata si lascia andare ad amplificazioni del genere. Ieri, Ciampi non ha partecipato alla volatona, ma già domenica scorsa, a Firenze, aveva dimostrato di non essere — almeno per il momento — all'altezza dei pronostici avanzati a suo favore. Cortesi, Fantini, Baffi, Messina, Baldini c'erano, sì, nel grupponc, ma anch'essi sono stati infilati in velocità. Niente da fare, dunque, in materia. Secondo punto. Senza ripcte- cagsDlre le sinccrissime congratula-lzioni che merita per la suaì grande corsa dal momento che evase dal gruppo per andare a far parte della pattuglia in fuga e diventarne un instancabile animatore, Privat ha perduto il frutto delle svj fc.tichc per aver troppo presunto di sé. Si è in parecchi a pensare che se egli avesse rinunciato a staccare definitivamente Plankaert sul Capo Berta dopo averne rivelata la inferiorità t?i salita, avrebbe potuto giovarsi della collaborazione del belga nei tratti in piano da Oneglia in avanti, fino a staccarlo sull'id¬ Hma «gobba» deila strada, ouel Capo Verde sul quale, ormai 9i"nto allo stremo delle sue forze, appunto venne riacciuffato da Dcfilippis alla testa degl'inseguitori. A reggere, da solo, dal Capo Berta per ì SO km. che vanno al traguardo, Privat non ce l'ha fatta, e non soltanto perché non possiede la classe di De Bruyne che è l'ultimo dei vincitori della « Sanremo » per distaccò ^6 guadagnati appunto in tratt° tinaie). Come con¬ eeztone di corsa, e sua applicazione su' Piano pratico, quella di Privat è stata un modello a'audacia e di valore atletico, ma questi « colpi » riescono a condizione di non commettere alcun sbaglio prima che il traguardo sia raggiunto. E il francese, l'errore lo fece. Tale constatazione è intimamente collegata al punto tre, della sempre più manifesta impossibilità che la vittoria in questa corsa possa raggiungersi con una soluzione di forza. Dal momento che il percorso è quello che è, e a differenza della Parlgi-Roubaix non è possi- bile andar alla ricerca del « pavé » o di salite per accrescerne le difficoltà nel finale dopo Oneglia, a voler sperare di rivedere un corridore solo, o un pugno di tre o quattro soltanto aacmbs all'ultimo chilometro, significa augurarsi la comparsa d'un campione d'altissima classe come Coppi, che sul Berta si liberi d'ogni avversario, oppure se ne trascini dietro i pochissi¬ mi in grado' di seguirlo, anche se poi dovessero precederlo nella volata. Ma il ciclismo attuale mette in linea un gruppo così numeroso di atleti che si equivalgono, da rendere impossibile, si è visto, a meno del concorso d'una eccezionale circostanza, l'eventualità che il Capo .Berta rompa l'equilibrio dei valori, e che i distacchi, anche lievi, creatisi lassù, non possano venir colmati nell'ultima mezz'ora di corsa. Perché ciò possa accadere, ci vorrebbe che a fuggire da quel punto verso Sanremo fossero uno o più. passisti eccezionali: dico Baldini, od Anquetil, o Rivière al massimo della loro fórma. Vittorio Varale Prlvat al termine della sua impresa. Il suo volto porta i segni dell'enorme sforzo compiuto; tra poco sarà raggiunto