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Le moto italiane dominano nelle gare sul circuito di Assen Le moto italiane dominano nelle gare sul circuito di Assen Provini ha conquistato la vittoria in due categorie - Altissime medie raggiunte (Nostro servizio particolare) Assen, 29 giugno. La terza prova del campionato mondiale motociclistico, il Gran Premio d'Olanda, svoltasi oggi sul circuito di Drenthè, ha visto una nuova affermazione generale delle macchine italiane, che si sono imposte con schiacciante superiorità nelle quattro gare riservate alle 125 eme, alle 250 cine, alle 350 cmc. e alle 500 eme, mentre nella gara delle motocarrozzette si è affermata la casa tedesca BMW. L'ultima prova in programma, quella della 500, è stata vinta dall'inglese John Surtees in sella ad una MV-Agusta, il quale ha così ripetuto l'affermazione conseguita In questa categoria l'anno scorso per la medesima casa italiana, prendendosi inoltre la rivincita della sconfitta subita al Tourist Trophy inglese del 7 giugno, in cui aveva dovuto accontentarsi del secondo po sto. Lo scozzese Me Intyre tuttavia, in sella ad una Gilein. con la quale si era clamorosamente imposto all'isola di Man nella seconda prova del Campionato mondiale, si è mostrato il più veloce del lotto dei partecipanti alla gara delle 500 cmc. realizzando sul giro, prima di uscire di strada ed esser costretto al ritiro, la media oraria di 137.715 chilometri, col tempo di 3'21"4. L'anno scorso il record sul giro era stato stabilito da Surtees alla media di Km. 135.164 orari. Anche nelle altre categorie si è verificato un crollo generale dei reccrd sul giro e sulla distanza. Nella 125 cmc. Provini ha girato alla media di 123,484 (media dello scorso anno di Ubbiali su MV: 120 e 590) ed ha fatto il giro più veloce alla media di 125,957 (giro più veloce dello scorso anno di Ubbiali su MV alla media di 122,942). Nella 250 cmc. lo stesso Provini ha marciato alla media di 128,020 (l'anno scorso Ubbiali registrò Km. 125,854 di media) c sul giro ha raggiunto la media di Km. 130,215, battendo il giro più veloce dell'anno scorso di Ubbiali che fu di Km. 129,305 orari. Nella 350 cmc. Campbell su Guzzi ha mantenuto sulla distanza la media di 132,504 (l'anno scorso Bill Lomas su Guzzi mantenne la media di 129,601). Campbell ha effettuato oggi il giro più veloce alla media dì 135,300, e l'anno scerso Lomas raggiunse 131.762. m. r. Classe 125 cmc: 1. Provini (It.) su Mondial, km. 107,960 in 52'24"6. media km. 123,484 ; 2. Colombo (It.) su M.V. in 53'07"1; 3. Taverl (Svizz.) su M.V. in 54'16"6; 4. Sandford (G. B.) su Mondial in 51'36"2; 5. Libanori (It.) su M.V. in 55'15"4: 6. Miller (IH.) su Mondial in 55'36"4. Classe 250 cmc: 1. Provini (It.) .su Mondial. km. 130,970, alla media di 128.020 km. orari; 2. Sandford (Ingh.) su Mondial; 3. Miller (Irlanda) su Mondial; 4. Libanori (It.) su M.V. 5. Stasny (Cecoslovacchia) su Jawa; 6. Whcerl I Inghilterra) su Guzzi. Il vincitore ha stabilito il nuovo primato sul giro alla media di 130.215 chilometri all'ora. Classe 350 cmc: 1. Campbell (Australia) su Guzzi, km. 151,090 in 1.9'46"5. alla media di 132,504 chilometri all'ora: 2 Mclntyre (Ingh.) su Gilera in 1,9'56"1: 3. Liberati (It.) su Gilera; 4. Brett (Ingh.) su Norton; 5. Bryen (Au stralia) su Norton; 6. Hartle (Inghilterra) su R.E.G. Campbell ha lstabilito il nuovo primato sul giro alla media di km. 135,296 c'.l'ora. Classe 500 cmc. : 1. John Surtees (Ingh.) su M.V., km. 208,020 in 1,33'56"6, alla media di 132,860 chilometri; 2. Libero Liberati (It.) su Gilera in 1,.14'56"6. media 132,138 ; 3. Walter Zeller (Germ.) su B.M.W. in 1,34'58"3, media 131,536; 4. Jack Brett (Ingh.) su Norton in 1.36 26"6, media 129.410; 5. Ernst Hitler (Germ.) su B.M.W. in 1.36'48"2. media 128,938 ; 6. Keit Brven (Australia) su Norton in 1,36'59"6. media 128,681.