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Corsa-rivelazione del romano Palmieri NELL'AOSTA-GRAN SAN BERNARDO Corsa-rivelazione del romano Palmieri L'asso Von Stuck terzo - Paurosa avventura di Sormano Aosta, lunedì mattina. La 14' edizione dell'Aosta Gran San Bernardo, gara automobilistica internazionale di velocità in santa, è stala vinta da Pietro x aimieri su terrari 2715. In manifestazioni motorltiche cui partecipano concorrenti con mezzi meccanici di immilla, iueu,a e grande potenza, per ovvie ragioni non si usa lare una classifica generale, yucsta volta però occorre tenere presente che Palmieri e il suo compagno di scuderia Sterzi, pur correndo nella categoria sport, sono riusciti a segnare tempi migliori degli «, assi » al volante di macchine da corsa a formula libera. Palmieri è dunque balzato di colpo alla notorietà nel campo automobilistico. Egli è uno studente d'ingegneria presso il Politecnico di Roma. Ha ventitré anni e motta più passione per l'automobilismo che per la matematica analitica, quando arrivò al traguardo del Gran San Bernardo e lo « speaker » annuncio che il tempo da lui impiegato per arrivare da Aosta fin lassù (Km. 33,900) era di 24'36" e 3/6, cominciò a girovagare nei pressi dei « boxes » come un segugio in cerca della preda. Salivano man mano gli altri concorrenti e la radio annunciava tempi e medie, ma Palmieri non si distraeva. Quando la macchina di Von Stuck tagliò il traguardo e prosegui nello slancio fino all'ospizio per fermarsi ai parcheggio, Palmieri trovò dimora stabile nei pressi dei cronometristi. Voleva il tempo dell'asso austriaco e voleva saperlo per primo. 11 responso ufficiale fu: 25'3"l/5. Palmieri tra primo, vincitore assoluto. «Ora sì che posso fare un'intervista — ha cominciato Palmieri. — Io sono quello che tecnici e ufficiali di gara vorrebbero escludere dalle corse. Dopo il circuito di Modena due anni fa mi definirono nemico pubblico n. 1, forse per la mia audacia. La sua corsa di ieri fu veramente un modello di regolarità; man mano che saliva si faceva notare per la sua audacia nelle curve, la decisione anche nei punti più pericolosi del percorso. Al termine della salita Palmieri po teva vantare il merito d'aver conquistato 11 record della corsa per la categoria sport classe oltre 11P0. detenuto da Bracco fin dal 1948 con 24'55". Il romano ha abbassato il primato di 18" e 2/5. La corsa cominciò con il gruppo grar turismo internazionale. Ca- raceni di Roma, su Ferrari 2120, fu il primo a partire e risultò anche in testa alla classìfica del la categoria con 26'lt>" e 2/5; la Corsene 15UU di Hertaux, tanto t muta, si trovò al quarto posto. Nella classe sport tino a 750 non arrivò Valenzano, fermato qualche centinaio di metri dal traguardo da una bucatura. Il to rinese però era già in ritardo di parecchio sulla media che gli per mise lo scorso anno di stabilire il record. Qui vinse Leonardi su Glaur, con 27' e 3/5. L'interesse della competizione si posò poi sulla classe oltre 1100. Già detto della vittoria a soluta di Palmieri, seguito dall' miro Sterzi a 3" e 2/5. La coppia delle Ferrari 2715 ei piazzò cosi contro ogni pronostico davaiu a tutti. Merita cenno la prova di Capelli su Fiat 8 V, classificato si terzo con l'ottimo tempo dì 26'36" 4/6. E' la prima volta che questo tipo di macchina affronta in gara l'impervia salita del va lieo italo-svizzero; non si può che constatare la sua felicissima prestazione. Sul difficile tracciato delle 400 curve la n.iovu mac china ha dimostrato doti di manegevolezza e di ripresa. Per ultimi i bolidi della categoria corsa. Von Stuck risultò primo, seguito da Macchieraldo (Maserati) e da Bianchetti (Ferrari 2000). Nell'elenco degli arrivati non figura Sormano, che al decimo chilometro entrando forte in curva, è uscito di strada, Dopo aver divelto un paracarro, 11 pilota è riuscito a fermare la sua Ferrari su una scarpata, avendo percorso quasi cento metri fuori strada. Fortunatamente Sormano è uscito completamente illeso. (ili l.li) ACCATINO Gruppo Gran Turismo Internazionale: 1) Caraceni (Ferrari 2120) in 26'18"2/5 alla media di km. 77,319; 2) Alberghetti (L. Aurelia) in 27'47"4/5. Categoria Sport classe fino a 750 cmc. : 1) Leonardi (Giaur sport) in 27 3/6 alla media di km. 76,305; 2) Scala (N. D. 750) in 27'48"4/5. Categoria Sport classe da 750 a 1100 cmc: 1) Bordoni (F. Osca) in 26'12"3/5 alla media di km. 77.602; 2) Venezlan (Osca) in 26'53"2/5. Categoria Sport classe oltre 1100 cmc. : 1) Palmieri (Ferrari 2715) in 24'36"3/5 alla media di km. 82,648 ; 2) Sterzi (Ferrari 2716) in 24'40"; 3) Capelli (Fiat 8 V) in 28'36''4/5. Categoria corsa formula Ubera: 1) Stuck (A.F.M.) in 25'3"l/5 alla media di km. 81,186; 2) Macchieraldo (Maserati) in 26'46",